Definició d'una estructura de subjecció d'equips de test a l'interior d'un vehicle

Abstract

Aquest projecte ha estat una proposta de millora dels procediments de test dins de l’empresa IDIADA Automotive Technology S.A. Una de les activitats que es realitzen a l’empresa involucra assaigs en vehicles. Aquests assaigs poden ser tant estàtics, com dinàmics, es a dir, amb el vehicle en moviment. Per a realitzar aquestes activitats cal utilitzar equips especialitzats que han d’estar situats a l’interior del vehicle mentre aquest es troba en moviment. Actualment, no hi ha un procediment estàndard que determini com cal fixar aquests equips de test, i això es una font potencial de riscos ja que en cas d’accident, per exemple, aquests equips podrien sortir projectats cap als ocupants del vehicle. L’objectiu d’aquest projecte es definir una estructura que sigui capaç de subjectar els equips de test de manera segura. Aquesta estructura ha de ser molt polivalent ja que caldrà utilitzar-la en tot tipus de vehicles i amb tot tipus d’equips. Per a que això sigui possible, s’ha dissenyat un sistema modular i totalment ajustable, que utilitza com a punt fort d’ancoratge els enclavaments ISOFIX situats als seients posteriors dels automòbils. Durant el procés de disseny s’ha tingut en compte aspectes com la facilitat d’ús, l’impacte ambiental, la resistència mecànica, el cost, i la simplicitat.

This project has been a proposal to improve the test procedures in the company IDIADA Automotive Technology S.A. One of the activities carried out in the company involves tests on vehicles. These tests can be both static and dynamic, i.e. with the vehicle in motion. In order to carry out these activities, specialized equipment must be placed inside the vehicle while it is in motion. Currently, there is no standard procedure to determine how to fix this test equipment, and this is a potential source of risk as in the event of an accident, for example, this equipment could be projected towards the occupants of the vehicle. The aim of this project is to define a structure capable of holding the test equipment safely. This structure must be very versatile as it will have to be used in all types of vehicles and with all types of equipment. To make this possible, a modular and fully adjustable system has been designed, which uses the ISOFIX anchor points located on the rear seats of cars as a strong anchorage point. During the design process, aspects such as ease of use, environmental impact, mechanical resistance, cost and simplicity have been taken into account.