Anàlisi crític dels sistemes d’organització dels tràfics de contenidors a nivell mundial

Abstract

Els sistemes d’organització dels tràfics de contenidors a nivell mundial són complexes i estan en constant evolució. en aquest treball intentaré analitzar l’estructura i el funcionament d’aquests sistemes, centrant-me en els principals actors del sector i les tendències més importants. pel que fa als actors, intervenen diverses figures en el sistema d’organització i tràfics de conteni- dors: en primer lloc trobem els transportistes marítims, que són els responsables de la mobilització dels contenidors d’un punt a un altre. Aquests transportistes poden ser empreses navilieres com ma- ersk, msc o cma cgm. en segon lloc, trobem els operadors de les terminals portuàries, que s’encarreguen de la recepció, emmagatzematge, manipulació i expedició dels contenidors. Els operadors de les terminals portu- àries més grans del món son dp world, hutchison port holdings, psa international i apm terminals. per últim tenim els intermediaris logístics, que són empreses que gestionen la cadena de subminis- trament en nom dels clients. Aquests, poden oferir serveis de transport, emmagatzematge i mani- pulació de contenidors, així com els serveis de duanes i documentació. Els operadors logístics més grans del món són empreses com dhl, kuehne + nagel, db schenker y ups.