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La metrópolis pedalable: forma urbana e infraestructura ciclable en el paisaje metropolitano de Barcelona

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Royo Zabala, PeioMés informacióMés informació
Martí Casanovas, MiquelMés informacióMés informacióMés informació
Gómez Escoda, Eulalia MariaMés informacióMés informacióMés informació
Document typeConference report
Defense date2023
PublisherPontificia Universidad Católica de Chile
Rights accessRestricted access - publisher's policy
All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder
Abstract
Los datos de contaminación ambiental de múltiples áreas metropolitanas han acelerado la reaparición del ciclismo urbano como alternativa competitiva y sostenible en el campo de la movilidad urbana. La baja ocupación de espacio, la alta eficiencia energética y flexibilidad de usos de la bicicleta favorecen la implementación de aquellos elementos que posibilitan su uso cotidiano en territorios densos. Esta investigación pone el foco sobre el impacto de la infraestructura ciclable en la forma urbana y el espacio público en Barcelona metrópolis. El objetivo es determinar la relación entre la disposición de dicha infraestructura y la evolución sostenible de los diferentes elementos que componen los tejidos urbanos. Se desarrolla un análisis multiescalar, prestando atención a diferentes situaciones territoriales. Para ello, se caracteriza la forma urbana desde la perspectiva ciclable, poniendo en relieve la interacción entre la infraestructura ciclista (vías y segregación, anclaje y modalidades compartidas) y la actividad urbana (usos, planta baja y espacio público, puntos intermodales). Los resultados muestran diferentes estrategias urbanas de implementación de la infraestructura ciclable tanto a escala metropolitana como en el diseño del espacio público, haciendo una lectura sobre la evolución en los criterios de diseño de la misma. Así, se describen de forma más precisa las necesidades de la movilidad ciclista para mejorar la calidad de su infraestructura y del fragmento urbano en el que se implementa. Pese a que la adaptación de la forma de la ciudad a la movilidad ciclista no depende únicamente de cuestiones relacionadas el diseño de la infraestructura, su configuración sobre el espacio público tiene un impacto considerable sobre tanto usos como inclusividad. A través de estas visiones complementarias se determina la constelación de elementos que interactúan entre la forma metropolitana y el ciclismo urbano.
Location
1: Passeig del President Josep Tarradellas, 2, 08830 Sant Boi de Llobregat, Barcelona, Espanya
CitationRoyo, P.; Marti, M.; Gomez, E. La metrópolis pedalable: forma urbana e infraestructura ciclable en el paisaje metropolitano de Barcelona. A: Congreso Internacional ISUF-H = Hispanic International Seminar on Urban Form. "ISUF-H 2023: VII Congreso ISUF-H Chile: forma urbana para un buen vivir = International Seminar on Urban Form: Santiago, Chile: 6-7 Diciembre 2023: libro de actas". Santiago, Región Metropolitana: Pontificia Universidad Católica de Chile, 2023, p. 482-489. ISBN 978-956-14-3247-5. 
URIhttp://hdl.handle.net/2117/406457
ISBN978-956-14-3247-5
Publisher versionhttps://investigacionypostgrado.fadeu.uc.cl/libro-actas-isuf-h/
Collections
  • LUB - Laboratori d'Urbanisme de Barcelona - Ponències/Comunicacions de congressos [27]
  • Departament d’Urbanisme, Territori i Paisatge - Ponències/Comunicacions de congressos [17]
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