Desprendimientos rocosos en la Montaña de Montserrat: monitorización de la laja 'Oliver', estudio de su estabilidad y simulación de las trayectorias en caso de rotura
Cita com:
hdl:2117/404481
Author's e-mailrcarballo.geogmail.com
Document typeMaster thesis
Date2024-02-13
Rights accessOpen Access
Except where otherwise noted, content on this work
is licensed under a Creative Commons license
:
Attribution-NoDerivs 4.0 International
Abstract
En aquest treball es va seguir el flux d'estudi d'un bloc que es percep com de risc, anomenat Oliver ubicat al massís de Montserrat, al quilòmetre 3+000 de la carretera BP-1103.
Es va estudiar l'estabilitat del bloc front a bolcada i lliscament, mitjançant equilibri límit, es va instrumentar i monitoritzar per un període proper a un any i es va finalitzar l'estudi amb una modelació de les trajectòries de caiguda tenint en compte la vegetació present al vessant. L'estudi de l'estabilitat no va poder anar més enllà del que es considera una aproximació o estudi esquemàtic pel fet que les equacions usades simplifiquen la complexitat del bloc en figures geomètriques perfectes; una altra limitant va ser la incertesa sobre la unió entre el bloc i el massís rocós, així com la naturalesa de la diàclasa que els uneix. La monitorització va donar resultats prometedors en definir un rang de variació diari de 0,003° i un canvi en la inclinació mesurada a l'eix B de 0,3° durant la temporada càlida de l'any. La modelació de les trajectòries inicialment es va realitzar sense contemplar la vegetació, això va donar una simulació de gran propagació al llarg del vessant. A partir d’un despreniment anterior a la mateixa zona, es va poder introduir adequadament l’efecte de la vegetació, amb la consequent significativa reducció de l’abast dels blocs produits per l’eventual despreniment de la llastra ‘Oliver’, reduint-se dràsticament el perill que l’event pot significar per la carretera BP-1103.
A la discussió de resultats i a les conclusions s'assenyalen les àrees d'incertesa i les dades que s'haurien d'investigar amb més profunditat per millorar aquest tipus d'anàlisi a l'entorn del massís de Montserrat En este trabajo se siguió el flujo de estudio de un bloque que se percibe como de riesgo, denominado “Oliver” ubicado en el macizo de Montserrat, en el kilómetro 3+000 de la carretera BP-1103.
Se estudió la estabilidad del bloque frente a vuelco y deslizamiento, mediante equilibrio límite, se instrumentó y monitorizó por un periodo cercano a un año y se finalizó el estudio con una modelación de las trayectorias de caída tomando en cuenta la vegetación presente en la ladera. El estudio de la estabilidad no pudo ir más allá de lo que se considera como una aproximación o estudio esquemático debido a que las ecuaciones usadas simplifican la complejidad del bloque en figuras geométricas perfectas; otra limitante fue la incertidumbre sobre la unión entre el bloque y el macizo rocoso, así como la naturaleza de la diaclasa que los une. La monitorización dio resultados prometedores al definir un rango de variación diario de 0,003° y un cambio en la inclinación medida en el eje B de 0,3° durante la temporada cálida del año. La modelación de las trayectorias inicialmente se realizó sin contemplar la vegetación, esto dio una simulación de gran propagación a lo largo de la ladera. A partir de un desprendimiento anterior en la misma zona, se pudo introducir adecuadamente el efecto de la vegetación, y con ello se redujo significativamente el alcance de los bloques en la simulación del desprendimiento de la laja “Oliver”, reduciéndose drásticamente el peligro que este evento podría significar para la carretera BP-1103.
En la discusión de resultados y en las conclusiones se señalan las áreas de incertidumbre y los datos que se deberían investigar con mayor profundidad para mejorar este tipo de análisis en el entorno del macizo de Montserrat. In this project, the workflow of a block that is perceived as risky was followed, the block is called “Oliver”. The block is located in the Montserrat massif, at kilometer 3+000 of the BP-1103 highway.
The stability of the block, to overturning and sliding, was studied through limit equilibrium methods. It was instrumented and monitored for a period of almost a year. The study was completed with modeling of the rock fall trajectories taking into account the vegetation present on the slope. The stability study could not go beyond what is considered an approximation or schematic study because the equations used simplify the complexity of the block into geometric figures. Another limitation was the uncertainty about the union between the block and the rock mass, as well as the nature of the joint that between them. The monitoring gave promising results by defining a daily variation range of 0.003° and a change in the inclination measured on the B axis of 0.3° during the warm season of the year. The modeling of the trajectories was initially carried out without considering the vegetation, this gave a simulation of great propagation along the slope. Once the effect of this was introduced, the extension of the blocks was significantly reduced and the danger that these blocks represent to the road was completely eliminated.
In the discussion of results and in the conclusions, the areas of uncertainty and the data that should be investigated in greater depth are pointed out to improve this type of analysis in the area of the Montserrat massif.
DegreeMÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA DEL TERRENY (Pla 2015)
Collections
Files | Description | Size | Format | View |
---|---|---|---|---|
TFM_Carballo_Randall.pdf | 7,235Mb | View/Open | ||
TFM_Anejos_Carballo_Randall.pdf | 473,2Kb | View/Open |