El tram de costa comprès entre Badalona i Malgrat de Mar està condicionat pel traçat de la infraestructura ferroviària.
El pas del tren genera una barrera física entre el front marítim i el nucli urbà dels municipis, alterant així les relacions entre teixits i paisatges. A Malgrat, aquest traçat es desvincula del front marítim i es detecta un espai d’oportunitat que permet relacionar el paisatge marítim i l’agrícola.
Aquest espai se situa al Pla de Grau i comprèn la franja residual entre les indústries del Camí de la Pomareda i els càmpings del delta de la Tordera.
La proximitat d’indústries i infraestructures a la franja implica la consideració de diverses afectacions. La més rellevant i restrictiva de les quals deriva del risc químic de la indústria AGC Phrama, una empresa que recentment ha iniciat els tràmits per ampliar les seves instal·lacions.
El projecte estudia les possiblitats de l’espai d’oportunitat garantint la compatibilitat amb les restriccions que l’afecten.
Es proposa l’enllaç de diferents paisatges de Malgrat a través d’un recorregut que recupera antics camins, sèquies i rieres i es reubiquen les activitats afectades per risc químic: l’agrobotiga de la Cooperativa agrícola Progrés-Garbí i la pista d’atletisme municipal.
Tanmateix, el projecte té en compte la condició inundable del lloc creant unse basses vinculades a la xarxa de sèquies existents que permeten acumular l’excés d’aigua en períodes de pluges intenses i s’integra en l’entorn a través de la reinterpretació de les construccions vernaculars més abundants de l’espai agrícola: els hivernacles i les cases d’eines.
