La responsabilidad civil en abordajes marítimos

Abstract

El choque entre dos buques en la mar era infrecuente hasta la época más moderna de la navegación, prácticamente hasta finales del pasado siglo. El supuesto se producía casi exclusivamente en puerto, como lo reflejan las normas consuetudinarias más antiguas, y una de las principales preocupaciones del legislador a su respecto era la de evitar los abordajes fraudulentamente provocados. La navegación de propulsión mecánica y el crecimiento incesante de la flota mundial, es la que ha visto producirse un incremento significativo del número y frecuencia de abordajes, que han llegado a convertirse a día de hoy en uno de los siniestros más frecuentes en la mar. Con este trabajo vamos a ver como ha quedado regulado a lo largo del tiempo la figura del Abordaje en nuestras normas de derecho interno e internacional, sus elementos, las clases de abordaje que pueden surgir, los sujetos responsables a ello. La obligación de resarcimiento de los daños ocasionados debido a la colisión producida por el abordaje. Y por último la limitación de responsabilidad quien puede acogerse a ella, que reclamaciones están sujetas a este derecho de limitación y su procedimiento.