Ir al contenido (pulsa Retorno)

Universitat Politècnica de Catalunya

    • Català
    • Castellano
    • English
    • LoginRegisterLog in (no UPC users)
  • mailContact Us
  • world English 
    • Català
    • Castellano
    • English
  • userLogin   
      LoginRegisterLog in (no UPC users)

UPCommons. Global access to UPC knowledge

Banner header
68.027 UPC academic works
You are here:
View Item 
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Màsters oficials
  • Master's degree in Electronic Engineering (MEE)
  • View Item
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Màsters oficials
  • Master's degree in Electronic Engineering (MEE)
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Single-Phase Dual Active Bridge PSU for EV Charging

Thumbnail
View/Open
Memoria TFM Tomas Hudson with annex.pdf (42,63Mb) (Restricted access)
  View Usage Statistics
  LA Referencia / Recolecta stats
Cita com:
hdl:2117/387264

Show full item record
Hudson Vergara, Tomás
Tutor / directorBiel Solé, DomingoMés informacióMés informacióMés informació; Pineda Fornerod, Cristian
Document typeMaster thesis
Date2022-10-28
Rights accessRestricted access - confidentiality agreement (embargoed until 2025-05-10T13:03:39Z)
All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder
Abstract
This thesis presents the design and simulation of a 7kW single-stage, single-phase power supply based on a Dual Active bridge (DAB) topology for EV charging applications, specifically On Board Chargers (OBC) with the intent of reducing the requirements of the DC link capacitor to improve space and cost savings
 
Esta tesis presenta el diseño y la simulación de una fuente de alimentación monofásica de una sola etapa de 7kW basada en una topología de Dual Active Bridge (DAB) para aplicaciones de carga de vehículos eléctricos, específicamente cargadores a bordo (OBC) con la intención de reducir los requisitos de la Condensador de enlace de CC para mejorar el ahorro de espacio y costos
 
Aquesta tesi presenta el disseny i la simulació d'una font d'alimentació monofàsica d'una sola etapa de 7kW basada en una topologia de Dual Active Bridge (DAB) per a aplicacions de càrrega de vehicles elèctrics, específicament carregadors a bord (OBC) amb la intenció de reduir els requisits de la condensador d'enllaç de DC per a millorar l'estalvi d'espai i costos
SubjectsElectric vehicles, Vehicles elèctrics
URIhttp://hdl.handle.net/2117/387264
Collections
  • Màsters oficials - Master's degree in Electronic Engineering (MEE) [285]
  View Usage Statistics

Show full item record

FilesDescriptionSizeFormatView
Memoria TFM Tomas Hudson with annex.pdfBlocked42,63MbPDFRestricted access

Browse

This CollectionBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjectsThis repositoryCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjects

© UPC Obrir en finestra nova . Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius

info.biblioteques@upc.edu

  • About This Repository
  • Metadata under:Metadata under CC0
  • Contact Us
  • Send Feedback
  • Privacy Settings
  • Inici de la pàgina