Aquest projecte de grau té com objectiu dissenyar un xassís de ciclmotor elèctric de 49CC bastant lleuger, amb un disseny optimitzat i destinat als serveis de “motosharing”, per això mateix, el xassís deu ser estable i de fácil manejabilitat a la vegada.
Actualment, la majoría de fabricants de motos i cotxes están invertint en el desenvolupament de vehícles elèctrics i hibrids pensant en el futur i la contaminació excessiva que están provocant els cotxes de combustió. Per això, un altre objectiu primordial d’aquest projecte es influenciar i encoratjar, a la població de la ciutat de Barcelona, a utilizar aquest medi de transport comode, fácil de manejar i fácil d’aparcar, sobre tot, para la gent primerenca a l’ambit del vehícle de dues rodes.
Per descomptat, es dura a terme un análisis estàtic estructural del xassís per obtenir un xassís amb major eficiencia esctructural, es a dir, més rigid i menys pesat. Per això, utilitzarem el programa de disseny en 3D “SolidWorks”, on això mateix, permetrà la creació de cada peça del xassís en 3D, l’assemblatge de totes les peces i els plànols.
I finalment, l’estudi s’efectuarà mitjantçant el software de simulació anomenat “Ansys”, concretamente, amb l’extensió “Workbench”.
Este proyecto de grado tiene como objetivo diseñar un chasis de ciclomotor eléctrico de 49CC bastante ligero, con un diseño optimizado y destinado a los servicios de “motosharing”, por esto mismo, el chasis debe ser bastante estable y de fácil manejabilidad a la vez.
Actualmente, la mayoría de fabricantes de motos y coches están invirtiendo en el desarrollo de vehículos eléctricos e híbridos pensando en el futuro y la contaminación excesiva que están provocando los de coches de combustión. Por ello, otro objetivo primordial de este proyecto es influenciar y alentar, a la población de la ciudad de Barcelona, a utilizar este medio de transporte cómodo, fácil de manejar y fácil de aparcar, sobre todo, para la gente primeriza en el ámbito del vehículo de dos ruedas.
Por supuesto, se llevará a cabo un análisis estático estructural del chasis para obtener un chasis con mayor eficiencia estructural, es decir, más rigidez y menos peso. Para ello, utilizaremos el programa de diseño en 3D “SolidWorks”, donde este mismo, permitirá la creación de cada pieza del chasis en 3D, el ensamblaje de todas ellas y los planos de cada pieza.
Y finalmente, el estudio se efectuará mediante el software de simulación llamado “Ansys”, concretamente, con la extensión “Workbench”.
Aquest projecte de grau té com objectiu dissenyar un xassís de ciclmotor elèctric de 49CC bastant lleuger, amb un disseny optimitzat i destinat als serveis de “motosharing”, per això mateix, el xassís deu ser estable i de fácil manejabilitat a la vegada.
Actualment, la majoría de fabricants de motos i cotxes están invertint en el desenvolupament de vehícles elèctrics i hibrids pensant en el futur i la contaminació excessiva que están provocant els cotxes de combustió. Per això, un altre objectiu primordial d’aquest projecte es influenciar i encoratjar, a la població de la ciutat de Barcelona, a utilizar aquest medi de transport comode, fácil de manejar i fácil d’aparcar, sobre tot, para la gent primerenca a l’ambit del vehícle de dues rodes.
Per descomptat, es dura a terme un análisis estàtic estructural del xassís per obtenir un xassís amb major eficiencia esctructural, es a dir, més rigid i menys pesat. Per això, utilitzarem el programa de disseny en 3D “SolidWorks”, on això mateix, permetrà la creació de cada peça del xassís en 3D, l’assemblatge de totes les peces i els plànols.
I finalment, l’estudi s’efectuarà mitjantçant el software de simulació anomenat “Ansys”, concretamente, amb l’extensió “Workbench”.
gmail.com
