En aquest projecte s’ha adaptat un kit de conversió elèctric a un ciclomotor Derbi Variant S
del 1987. El kit consta d’un motor brushless, una bateria d’Io-liti i un controlador com a parts
principals, aquests components substitueixen al motor original de dos temps de combustió
interna. Un cop adaptats tots els components i establertes les connexions elèctriques s’ha
convertit en una motocicleta elèctrica. Per dur a terme aquest projecte s’ha realitzat un estudi
per conèixer el que es podia aprofitar del ciclomotor original i com es podien adaptar als nous
components, per adaptar-los s’ha dissenyat un suport únic per a cada un i s’ha fet un estudi
de resistència dels mateixos, després d’haver escollit el material adient. Per dur a terme la
conversió a elèctrica s’ha extret el motor, el carburador, el dipòsit i altres components i s’ha
muntat els nous components amb els suports dissenyats. Extraient aquest components s’ha
aconseguit reduir considerablement el pes total de la motocicleta. Un cop muntada la
motocicleta elèctrica s’ha fet un estudi de la legislació a complir per poder dur a terme la
homologació de la mateixa.
En este proyecto se ha adaptado un kit de conversión eléctrico a un ciclomotor Derbi Variant
S del 1987. El kit consta de un motor brushless, una batería de Ion-litio y un controlador como
partes principales, estos componentes sustituyen al motor original de dos tiempos de
combustión interna. Una vez adaptados todos los componentes y establecidas las conexiones
eléctricas se ha convertido en una motocicleta eléctrica. Para llevar a cabo este proyecto se
ha realizado un estudio para conocer que se podía aprovechar del ciclomotor original y como
se podían adaptar los nuevos componentes, para adaptarlos se ha diseñado un apoyo único
para cada uno y se ha hecho un estudio de resistencia de los mismos, después de haber
escogido el material adecuado. Para llevar a cabo la conversión a eléctrica se ha extraído el
motor, el carburador, el depósito y otros componentes y se ha montado los nuevos
componentes con los apoyos diseñados. Extrayendo estos componentes se ha conseguido
reducir considerablemente el peso total de la motocicleta. Una vez montada la motocicleta
eléctrica se ha hecho un estudio de la legislación a cumplir para poder llevar a cabo la
homologación de esta.
In this project an electric conversion kit has been adapted to a Derbi Variant S from 1987. The
kit is composed by a brushless motor, a lithium-ion battery and a controller as main parts,
these components have replaced the original two-stroke engine of internal combustion. Once
all the components have been adapted and the electrical connections have been established,
it has become an electric motorcycle. To carry out this project, a study has been made to find
out what could be reused from the original moped and how the new components could be
adapted, to adapt them a unique support has been designed for each one and a strength
analysis has been made, after choosing the right material. To carry out the electric conversion,
the engine, the carburettor, the gas tank and other components have been removed and the
new components have been assembled with the designed supports. By removing these
components, the total weight of the motorcycle has been considerably reduced. Once the
electric motorcycle has been assembled, a study of the legislation has been made to be able
to homologate the motorcycle.
