Considering TMA holding uncertainty into in-flight trajectory optimisation
Visualitza/Obre
Delgado et al., 2022. Considering TMA holding uncertainty into in-flight trajectory optimisation.IWAC2022 Proceedings (9,529Mb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/380861
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2022
Condicions d'accésAccés restringit per política de l'editorial
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 4.0 Internacional
Abstract
Aircraft crew are aware of the delay they have experienced at departure. However, uncertainties ahead, and in particular holdings at arrival, can have an impact on the final performance of their operations. When optimising a trajectory the expected cost at the arrival gate should be considered. Consequently, taking into account potential congestion and extra delay at the arrival airspace is paramount to avoid taking sub-optimal decisions at the early stages of the flight. This paper presents a framework to optimise trajectories in the execution phase of the flight considering expected delays at arrival. A flight from Athens (LGAV) to London Heathrow (EGLL) is used as illustrative example, systematically exploring a range of departure delays and expected holdings at arrival.
CitacióDelgado, L. [et al.]. Considering TMA holding uncertainty into in-flight trajectory optimisation. A: International Workshop on ATM/CNS. "IWAC2022: 2022 International Workshop on ATM/CNS: proceedings: October 25-27, 2022, Nakano Central Park Conference Tokyo, Japan". 2022, p. 103-110.
Versió de l'editorhttps://iwac2022.org/index.html
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Delgado et al., 2022 IWAC Proceedings.pdf | Delgado et al., 2022. Considering TMA holding uncertainty into in-flight trajectory optimisation.IWAC2022 Proceedings | 9,529Mb | Accés restringit |