Degut a la crisi climàtica en la que està immersa la humanitat, les fonts d’energia renovable han de donar un pas endavant. La necessitat imperiosa de reduir els efectes del canvi climàtic brinden un ventall d’oportunitats a tecnologies ja econòmicament rentables com la solar fotovoltaica.
Amb aquest treball es vol aprofundir en un context no gaire conegut com és l’autoconsum d’una energia renovable, la solar fotovoltaica més enllà dels habitatges unifamiliars, com són les estacions.
Per això es duu a terme el disseny d’una instal·lació solar fotovoltaica d’autoconsum connectada a la xarxa de distribució elèctrica. Principalment es pretén donar una resposta, el més real possible, sobre la viabilitat i amortització del sistema dissenyat exclusivament per una determinada estació i comprovar si aquests tipus d’instal·lacions afavoreixen a l’estalvi econòmic del país.
El disseny consta de tots els elements necessaris per dur a terme la instal·lació degudament calculats.
Cada vegada més s’està apostant per les energies renovables i així ho expressen els governs estatals que poc a poc van posant el camí més fàcil a les persones que volen tenir instal·lacions d’autoconsum pròpies i ser més independents de la xarxa elèctrica.
D’acord amb la complexitat de dissenyar l’estació tipus de la tercera línia a centreamèrica, el problema es simplifica tenint en compte que el país es troba al costat de l’equador, fet que la temperatura no variarà extremadament, sempre es mantindrà constant durant tot l’any. Aquest projecte té com a objectiu el disseny d’una estació de transport urbà massiu el qual s’estén aproximadament 26 km; a través de la línia es distribuiran un total de 14 estacions, totes amb longitud d’andanes aproximades de 120 m i 2 torres d’evacuació de passatgers.
Debido a la crisis climática en la que está inmersa la humanidad, las fuentes de energía renovables tienen que dar un paso delante. La necesidad imperiosa de reducir los efectos de cambio climático bridan una ventana de oportunidades a tecnologías ya económicamente rentables como la solar fotovoltaica.
Con este trabajo se quiere profundizar en un contexto no muy conocido como es el autoconsumo de una energía renovable, la solar fotovoltaica más allá de las viviendas unifamiliares, como son las estaciones.
Por eso se lleva a cabo el diseño de una instalación solar fotovoltaica de autoconsumo conectada a la red de distribución eléctrica. Principalmente se pretende dar una respuesta, lo más real posible, sobre la viabilidad y amortización del sistema diseñado exclusivamente por una determinada estación comprobar si este tipo de instalaciones favorece a un ahorro del país.
El diseño consta de todos los elementos necesarios para llevar a cabo la instalación debidamente calculado.
Cada vez más se está apostando para las energías renovables y así lo expresan los gobiernos estatales que poco a poco van poniendo el camino más fácil a las personas que quieren tener instalaciones de autoconsumo propias y ser independientes de la red eléctrica.
De acuerdo con la complexidad de diseñar la estación tipos de la tercera línea en Centroamérica, el problema se simplifica teniendo en cuenta que el país se encuentra al lado del ecuador, hecho que la temperatura no variará extremadamente, siempre se mantendrá constante durante todo el año. Este proyecto tiene como a objetivo el diseño de una estación de transporte urbano masivo el cual se extiende aproximadamente 26 km; a través de la línea se distribuirán un total de 14 estaciones, todas con longitud de andenes aproximados de 120 m i 2 torres de evacuación de pasajeros.
Due to the current climate crisis humanity finds itself on, renewable energy sources must take a step forward. The imperative need to reduce the now inevitable effects of climate change brings a window of chance for already cost-effective technologies such as the solar photovoltaic.
The works aim to investigate in a context that is not very well known as a self-consumption of renewable energy such as solar photovoltaic beyond single-families homes, such as the stations.
For that reason, the self-consumption solar photovoltaic installation connected to the grid design in a station is carried out. The main goal is to give an answer, as real as possible, about the viability and amortization of the system designed for a certain station and to check if this type of installation favors the country.
The design has all the elements necessary to carry out the installation properly calculated.
More and more, there is a growing commitment to renewable energies, and the state governments help to that paving the way for people who want to have an own self-consumption installation and to be more independent from the grid.
In accordance with the complexity of designing the type station of the third line in Central America, the problem is simplified taking into account that the country is located next to the equator, a fact that the temperature will not vary extremely, it will always remain constant throughout the year. The objective of this project is the design of a mass urban transport station which extends approximately 26 km; A total of 14 stations will be distributed along the line, all with approximate platform lengths of 120 m and 2 passenger evacuation towers.
gmail.com
