Development of a new test method for a parking assistant simulation

Abstract

The increasing number of assistance systems in modern motor vehicles can only be fully tested with automated test technology. One possible concept, in this case, is the flexible configuration of parking situations and the recording of reference values through environmental sensors. This project has performed a Simulink model, which simulates a simple parking assistant, and implements different tests with different parking situations, using software used in the automotive sector from the company “Tracetronic”. It also includes a report, explaining the results of the different tests and how they could be modified to make them as generic/functional as possible.

El nombre cada vegada major de sistemes d'assistència en els vehicles de motor moderns, només pot provar-se plenament amb la tecnologia de proves automatitzades. Un concepte possible en aquest cas és la configuració flexible de situacions d'aparcament i el registre de valors de referència mitjançant sensors ambientals. En aquesta tesi estudiarem un model Simulink, que simula un assistent d'aparcament senzill, implementarem diferents proves amb diferents situacions d'aparcament, utilitzant un programari utilitzat en el sector de l'automoció, de l'empresa "Tracetronic", i finalment elaborarem un informe explicant els resultats de les diferents proves i com es podrien modificar per a fer-les el més genèriques/funcionals possibles.