dc.contributor | Grifoll Colls, Manel |
dc.contributor | Estrada Romeu, Miguel Ángel |
dc.contributor.author | De Zea Graells, David |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental |
dc.date.accessioned | 2022-12-09T08:49:07Z |
dc.date.issued | 2022-07-21 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/377724 |
dc.language.iso | eng |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport urbà |
dc.subject.lcsh | Travel time (Traffic engineering) |
dc.subject.lcsh | Bus lines |
dc.title | Bus travel time characterization and prediction using data science |
dc.type | Master thesis |
dc.subject.lemac | Temps de recorregut |
dc.subject.lemac | Línies d'autobusos |
dc.identifier.slug | PRISMA-166001 |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.date.updated | 2022-10-06T10:08:03Z |
dc.audience.educationlevel | Màster |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Camins, Canals i Ports de Barcelona |