Show simple item record

dc.contributorLuna Alloza, Álvaro
dc.contributor.authorPertíñez Solà, Ramon
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Elèctrica
dc.date.accessioned2022-09-06T07:53:11Z
dc.date.issued2022-07-11
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/372291
dc.description.abstractAquest treball de fi d’estudis s’ha dut a terme mentre es duien a terme un procés de pràctiques a l’empresa Circontrol com a becari. Una de les activitats econòmiques d’aquesta empresa és el desenvolupament i la fabricació de punts de recàrrega per a vehicles elèctrics. De cara a implementar una mobilitat pública elèctrica en l’àmbit urbà o metropolità, l’opció que pren més cos és utilitzar autobusos elèctrics alimentats amb bateria. El problema operatiu principal d’aquesta forma de transport és que la recàrrega de la bateria sol necessitar un període de temps alt, la qual cosa condiciona l’operativa dels serveis de transport públic d'autobusos. L'objectiu del treball és analitzar un tipus de punt de recàrrega anomenat Pantògraf Invertit per a autobusos i justificar com es pot optimitzar. S'ha dut a terme una comparativa dels pantògrafs que hi ha actualment al mercat per poder així elaborar un model operatiu per a un punt de recàrrega competitiu. S'ha estudiat a fons el funcionament operatiu del Pantògraf Invertit per tal de, mitjançant el coneixement assolit, poder dissenyar una proposta de producte que s’ajusti a la normativa existent i amb millores proposades per a fer-lo més competitiu. Un cop els estudis previs, s’ha dissenyat com hauria de ser un Pantògraf Invertit desenvolupat per Circontrol tant en els carregadors de càrrega d'oportunitat com per la càrrega durant la nit. Finalment, s'ha dut a terme una proposta d'industrialització, s’ha avaluat la possibilitat de patentar les millores suggerides i també s’ha realitzat un resum de pressupost d'aquest projecte. Els resultats del treball serveixen per marcar el full de ruta sobre com ha de canviar el sistema de recàrrega dels autobusos elèctrics.
dc.language.isocat
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria elèctrica
dc.subject.lcshElectric vehicles -- Power supply
dc.titleDisseny d'un pantògraf invertit i estudi de la seva industrialització
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacVehicles elèctrics -- Fonts d'alimentació
dc.identifier.slugPRISMA-169287
dc.rights.accessRestricted access - confidentiality agreement
dc.date.lift2027-06-20
dc.date.updated2022-08-17T18:35:42Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Superior d'Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA ELÈCTRICA (Pla 2009)
local.nextaccessrightRestricted access - author's decision


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record