dc.contributor | Roger Casals, Lluís |
dc.contributor.author | Verdaguer López, Pol |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Resistència de Materials i Estructures a l'Enginyeria |
dc.date.accessioned | 2022-08-26T11:17:29Z |
dc.date.available | 2022-08-26T11:17:29Z |
dc.date.issued | 2022-07-19 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/371831 |
dc.description.abstract | Aquest TFG tracta sobre l’estudi d'una instal·lació oleohidràulica per un laboratori d'assaig de components d'un xassís d'un vehicle. El laboratori està situat a la Nissan de la Zona Franca de Barcelona i s’ha fet un estudi en profunditat de tota la part hidràulica del laboratori que se’n carrega de fer els experiments als vehicles que han de sortir al mercat.
En el treball, primer es parla dels components del laboratori, fent èmfasi en els components hidràulics com la bomba, els cilindres hidràulics, els motors, les vàlvules i servovàlvules, etc. En segon lloc es parla i s’especifica el tipus d’oli i de tubs que hi ha en el laboratori, ja que seran factors importantíssims en el moment de fer els càlculs. Finalment, es fa un resum teòric sobre les pèrdues de càrrega lineals i singulars explicant les fórmules i els conceptes relacionats amb elles. La part pràctica del treball consisteix en trobar el punt de funcionament de la bomba per qualsevol assaig que es vulgui realitzar, per tal d’optimitzar els experiments i treure el màxim benefici de la bomba en cada cas. Tots els càlculs s’han realitzat en un full Excel que serà entregat al laboratori de la Nissan per a que tots els treballadors puguin tenir-hi accés i utilitzar-lo abans de fer cap assaig per poder obtenir el punt de funcionament i poder posar la bomba en aquell punt. El treball és un treball molt tècnic, on hi ha molts càlculs darrera i el temari més tractat està relacionat amb la mecànica de fluids |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Mecànica de fluids::Màquines hidràuliques i de fluids |
dc.subject.lcsh | Machinery -- Maintenance and repair |
dc.subject.lcsh | Oils and fats -- Evaluation -- Statistics |
dc.title | Estudi d'una instal·lació oleohidràulica per un laboratori d'assaig de components d'un xassís d'un vehicle |
dc.type | Bachelor thesis |
dc.subject.lemac | Maquinària -- Manteniment i reparació |
dc.subject.lemac | Olis i greixos -- Avaluació -- Estadístiques |
dc.identifier.slug | ETSEIB-240.170192 |
dc.rights.access | Open Access |
dc.date.updated | 2022-07-19T04:18:47Z |
dc.audience.educationlevel | Grau |
dc.audience.mediator | Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona |
dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010) |
dc.contributor.covenantee | Nissan Motor Ibérica |
dc.description.sdg | Objectius de Desenvolupament Sostenible::9 - Indústria, Innovació i Infraestructura::9.2 - Promoure una industrialització inclusiva i sostenible i, a tot tardar el 2030, augmentar de manera significativa la contribució de la indústria a l’ocupació i al producte interior brut, d’acord amb les circumstàncies nacionals, i duplicar aquesta contribució als països menys avançats |