Ir al contenido (pulsa Retorno)

Universitat Politècnica de Catalunya

    • Català
    • Castellano
    • English
    • LoginRegisterLog in (no UPC users)
  • mailContact Us
  • world English 
    • Català
    • Castellano
    • English
  • userLogin   
      LoginRegisterLog in (no UPC users)

UPCommons. Global access to UPC knowledge

Banner header
66.439 UPC academic works
You are here:
View Item 
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Màsters oficials
  • Dobles Màsters oficials
  • Doble màster universitari en Enginyeria Industrial i Enginyeria d’Organització (ETSEIB)
  • View Item
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Màsters oficials
  • Dobles Màsters oficials
  • Doble màster universitari en Enginyeria Industrial i Enginyeria d’Organització (ETSEIB)
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Caracterització d’accidents a la ciutat de Barcelona mitjançant clustering

Thumbnail
View/Open
oriol-vidal-claramunt-mem-ria-caracteritzaci-d-accidents-a-la-ciutat-de-barcelona-mitjan-ant-clustering.pdf (2,954Mb)
oriol-vidal-claramunt-annexes-caracteritzaci-d-accidents-a-la-ciutat-de-barcelona-mitjan-ant-clustering.pdf (578,7Kb)
  View Usage Statistics
  LA Referencia / Recolecta stats
Cita com:
hdl:2117/369904

Show full item record
Vidal Claramunt, Oriol
Tutor / directorOlivella Nadal, JordiMés informacióMés informacióMés informació
Document typeMaster thesis
Date2022-05-19
Rights accessOpen Access
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license : Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
Abstract
Al present treball es realitza un anàlisi dels accidents de trànsit que han succeït a la ciutat de Barcelona durant els anys 2018 i 2019 mitjançant clustering, tècnica de Machine Learning no supervisat. Els objectius es centren en detectar aquelles situacions comuns en el conjunt d’accidents, partint de les dades públiques de que es disposa i caracteritzant-les mitjançant un conjunt de variables relacionades amb els accidents, l’estat del trànsit i la meteorologia. També es crea un precedent de la utilització de les esmentades tècniques en l’estudi i caracterització dels accidents de trànsit a la cuitat de Barcelona. Fent un anàlisi i adequació de les variables recollides, s’aplica els algorismes seleccionats a dos grups de dades diferents i s’analitza els resultats obtinguts, avaluant la seva validesa i rellevància. Aquests grups són el conjunt de tots els accidents i el subgrup d’accidents més greus. Finalment, es conclou que les situacions identificades són rellevants, de gran interès i que el mètode emprat ha aconseguit capturar les característiques dels accidents estudiats.
SubjectsTraffic accident investigation--Barcelona, Circulació--Accidents--Investigació--Barcelona
Location
1: Pl. de Catalunya - Rambla Catalunya, 08002 Barcelona, Espanya
URIhttp://hdl.handle.net/2117/369904
Collections
  • Dobles Màsters oficials - Doble màster universitari en Enginyeria Industrial i Enginyeria d’Organització (ETSEIB) [62]
  View Usage Statistics

Show full item record

FilesDescriptionSizeFormatView
oriol-vidal-cla ... -mitjan-ant-clustering.pdf2,954MbPDFView/Open
oriol-vidal-cla ... -mitjan-ant-clustering.pdf578,7KbPDFView/Open

Browse

This CollectionBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjectsThis repositoryCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjects

© UPC Obrir en finestra nova . Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius

info.biblioteques@upc.edu

  • About This Repository
  • Contact Us
  • Send Feedback
  • Privacy Settings
  • Inici de la pàgina