PROMALS - Grup de Recerca en Programació Matemática, Logística i Simulació
L'objectiu comú de la nostra recerca és el disseny i l'implementació de models i mètodes eficients de Programació Matemàtica i/o de Simulació per a la presa de decisions en diversos sistemes logístics, principalment aquells relacionats amb la planificació i gestió del transport, els itineraris de vehicles y la localització de serveis.
Actualment els nostres objectius principals són l'estudi de problemes dinàmics de gestió de flotes en temps real mitjançant la integració de models d'optimització i simulació, l'estimació de les matrius origen/destí en xarxes de trànsit i l'anàlisi de la repercussió de la ubicació dels centres de serveis en el disseny de rutes de distribució.
The common objective of our research is the design and implementation of efficient Mathematical Programming and/or Simulation models and methods for decision making in various logistic systems, mainly in those related to transportation planning and management, vehicle routing and service location.
Currently our main objectives are the study of dynamic fleet management problems by means of integrating optimization and simulation models, the estimation of origin/destination matrices in transportation networks and the analysis of the influence of the facilities location in the design of the distribution routes.
The common objective of our research is the design and implementation of efficient Mathematical Programming and/or Simulation models and methods for decision making in various logistic systems, mainly in those related to transportation planning and management, vehicle routing and service location.
Currently our main objectives are the study of dynamic fleet management problems by means of integrating optimization and simulation models, the estimation of origin/destination matrices in transportation networks and the analysis of the influence of the facilities location in the design of the distribution routes.
Collections in this community
-
Articles de revista [30]
-
Reports de recerca [13]
Recent Submissions
-
Reflexiones sobre la implementación y uso de los modelos matemáticos en la investigación operativa
(1985)
Conference lecture
Open AccessDurante los últimos años ha decaído el uso de los modelos matamáticos de la Investigación Operativa. Frente a este hecho este trabajo intenta analizar algunas de las posibles causas y de las posibles lineas de actuación ... -
Exploring link covering and node covering formulations of detection layout problem
(2012-02)
Article
Open AccessThe primary data input used in principal traffic models comes from Origin-Destination (OD) trip matrices, which describe the patterns of traffic behavior across the network. In this way, OD matrices become a critical ... -
Utilització de la simulació com a eina per a predir el funcionament d'un sistema informátic
(1979)
Conference report
Open AccessA partir del model de simulació d'un sistema informàtic de temps real ben caracteritzat s'han realitzat diverses execucions del model per a obtenir dades que ens portin a determinar l'estimació de la magnitud más característica, ... -
Determinació de la càrrega d'un centre de càlcul per mètodes d'agrupament
(1979)
Conference lecture
Open AccessUn dels més importants problemes relacionats amb el rendiment i/o planificació d'un sistema és el desenvolupament d'una representació concreta i precisa de la càrrega. Si ens fixem en el tipus de treballs fets en un ... -
Modelización de la decisión y modelos para tomar decisiones
(Asociación de Técnicos de Informática, 1980-04)
Article
Open Access -
Automatic incident detection and estimation of incident probabilities for incident management purposes. a case study in barcelona
(2001)
Conference report
Open AccessReal-time models for automatic Incident Detection and Estimation of Incident Probabilities contribute to the improvement of the effectiveness of incident management policies devoted to increase road ... -
A methodology for private transportation planning assessment: GETRAM environment, an application to Barcelona's metropolitan area
(1998)
Conference report
Open AccessTraffic assignment models based on the user equilibrium approach are one of the most widely used tools in transportation planning analysis. Based on Wardrop’s, principle as a behavioral principle modeling the route choice ... -
The general traffic assignment problem: a proximal point method for equilibrium computation with applications to the demand adjustment problem
(2003)
Conference report
Open AccessAn adaptation of the proximal algorithm for the traffic assignment problem under a user equilibrium formulation for a general asymmetric traffic network is presented in this paper. It follows the recently published results ... -
A bilevel programming formulation for modelling the location of information: points for traffic conditions
(2004)
Conference lecture
Open Access -
The general traffic assignment problem: a proximal point method for equilibrium computation with application to the demand adjustment problem
(2003)
Research report
Open AccessAn adaptation of the proximal algorithm for the traffic assignment problem under a user equilibrium formulation for a general asymmetric traffic network is presented in this paper, following the recently published results ... -
Incident prediction: a statistical approach to dynamic probability estimation : application to a test site in Barcelona
(2002)
Research report
Open AccessReal-time models for estimating incident probabilities (EIP models) are innovative methods for predicting the potential occurrence of incidents and improving the effectiveness of incident management policies devoted to ... -
Metodologia del estudio de alternativas en el delta del llobregat
(LOPEZ PITA Y ROBUSTE ANTON EDITORES, 1998)
Conference report
Open AccessEl Delta del Llobregat acoge en la actualidad la implantación de una nueva autovía y la remodelación de infraestructuras existentes determinada por la construcción de la denominada Pata Sur (acceso al Aeropuerto de Barcelona, ...
RSS 1.0