Adaptació el sistema de recuperació d'energia cinètica (KERS) per a l'ús domèstic d'una caravana
View/Open
VOL III. PLÀNOLS.pdf (666,1Kb) (Restricted access)
VOL II. ANNEXOS.pdf (1,206Mb) (Restricted access)
SOLIDWORKS.zip (24,04Mb) (Restricted access)
TFG - Memòria.pdf (2,144Mb) (Restricted access)
Cita com:
hdl:2117/361457
Tutor / directorAlonso Carrasco, Javier
Document typeBachelor thesis
Date2021-10-21
Rights accessRestricted access - author's decision
All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial
property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public
communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder
Abstract
El treball que es presenta a continuació és l’adaptació teòrica del KERS (un sistema de recuperació
d’energia cinètica) a una caravana, per transformar aquesta energia en elèctrica i emmagatzemar-la
en les corresponents bateries. Aquesta adaptació ve formada perla selecció de diferents components
específics del mercat i del disseny de les peces que no hi podem trobar. Aquest conjunt d’elements
formen el “KIT KERS”.
El projecteconsta d’un marc teòric per entendre el funcionament del sistema, la selecció dels elements
del KIT, el disseny necessariper comprovar que les peces treballen acord unes amb les altres, és a dir,
els càlculs de resistència de les peces crítiques i les forces necessàries de la frenada per a la selecció
dels components tant mecànics com electrònics.
A continuació es fa una anàlisi de l’impacte ambiental de l’adaptació i del futur del KERS, un pressupost
orientatiu ja que és un prototip, i les conclusions, que podem avançar que responen a les expectatives
inicials.
Per acabar als annexos hi ha les corresponents fitxes tècniques dels components, normatives
emprades, i els plànols de les peces dissenyades i dels conjunts per al seu muntatge. El trabajo presentado a continuación es una adaptación teórica del KERS (un sistema de recuperación
de energía cinética) a una caravana, para transformar esta energía en eléctrica, i almacenarla en sus
correspondientes baterías. Esta adaptación es formada por la selección de diferentes componentes
específicos del mercado y del diseño de las piezas que no se encuentran en él. Este conjunto de
elementos se llama “KIT KERS”.
El proyecto parte de un marco teórico para entender el funcionamiento del sistema, la selección de
elementos del KIT, el diseño necesario para comprobar que las piezas trabajan concorde unas con las
otras, o sea, los cálculos de resistencia de las piezas críticas y las fuerzas necesarias en la frenada para
la selección de los componentes tanto mecánicos como eléctricos.
A continuación, se hace un análisis del impacto ambiental de la adaptación y del futuro del KERS, un
presupuesto orientativo ya que es un prototipo y las conclusiones que podemos predecir que cumplen
las expectativas iniciales.
Para terminar, en los anexos hay las correspondientes fichas técnicas de los componentes, normativas
utilizadas y planos de las piezas diseñadas y de los conjuntos para su montaje. This assignment shows the theoretical adaptation of the KERS (Kinetic Energy Recovery System) for a
caravan, to transform this energy in to electrical and accumulate in the caravan batteries. The
adaptation is made about the selection of the different specific components from the market and the
design of these ones that we cannot find on it. This ensemble of elements compounds the “KIT KERS”.
The project starts with the theoretical framework to understand better the operation of the system,
the selection of the elements of the KIT, the necessary design to accurate that the pieces works good
together, that means, the strength calculus of the critical parts and the forces that acts in a brake for
the selection of this mechanical and electrical components.
After that there are an analysis of the ambient impact for the adaptation and the future of the KERS,
an indicative budget because it is a prototype and the conclusions which comply with the initial
expectations.
To finish in the annex there are the data sheet of the components, the regulations used and the planes
of the designed pieces and their assemblies for the construction.
SubjectsTravel trailers, Electric power production, Energy storage, Caravanes (Vehicles), Energia -- Emmagatzematge, Energia elèctrica -- Producció
DegreeGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009)
Collections
Files | Description | Size | Format | View |
---|---|---|---|---|
VOL III. PLÀNOLS.pdf | 666,1Kb | Restricted access | ||
VOL II. ANNEXOS.pdf | 1,206Mb | Restricted access | ||
SOLIDWORKS.zip | 24,04Mb | application/zip | Restricted access | |
TFG - Memòria.pdf | 2,144Mb | Restricted access |