Mostra el registre d'ítem simple

dc.contributorLizandra Dalmases, José Oriol
dc.contributor.authorVergés Eiras, Roger
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Física
dc.date.accessioned2022-01-27T15:52:07Z
dc.date.available2022-01-27T15:52:07Z
dc.date.issued2021-06-21
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/360875
dc.description.abstractEn aquest projecte s'estudia i s'avalua el rendiment d'un coet de diverses etapes de propel·lent sòlid durant tot el seu ascens atmosfèric i fins a la seva inserció orbital. Per tant, en primer lloc s'analitza la composició química del fuel i l'oxidant i s'elucida una proposta preliminar d'acord amb els resultats obtinguts del programa CEARUN de la NASA, que empra la termodinàmica química d'equilibri per analitzar problemes de combustions i coets. Posteriorment, es resolen numèricament les equacions diferencials que caracteritzen el moviment del vehicle al llarg de la trajectòria. Per fer l'estudi, s'ha dut a terme diferents simulacions modificant paràmetres de rellevància, com ara la relació d'àrees entre la gola i la sortida de la tovera, el temps d'encesa de cada etapa, la distribució de propel·lent entre fases o la resposta al fet d'incloure una tercera etapa. Finalment, es proposa una alternativa de coet optimitzat, tenint en compte els resultats obtinguts i d'acord amb la inserció orbital proposada.
dc.description.abstractThis project studies and evaluates the performance of a multi-stage solid propellant rocket throughout its atmospheric ascent and until its orbital insertion. Therefore, the chemical composition of the fuel and oxidant is first analyzed and, then, a preliminary proposal is elucidated under the results obtained from NASA's CEARUN program, which employs equilibrium chemical thermodynamics to analyze combustion and rocket problems. Subsequently, the differential equations that characterize the movement of the vehicle along the trajectory are solved numerically. To conduct the research, different simulations were executed by modifying parameters of relevance, such as the ratio of areas between the throat and the exit of the nozzle, the ignition time of each stage, the distribution of propellant between phases, or the response of including the third stage. Finally, an optimized rocket alternative is proposed, taking into account the results obtained and following the suggested orbital insertion.
dc.language.isoeng
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Aeronàutica i espai::Aeronaus::Coets
dc.subject.lcshSpace ships
dc.subject.lcshSpace flight
dc.subject.lcshOrbital mechanics
dc.subject.otherRockets
dc.subject.otherEngine
dc.subject.otherNozzle
dc.subject.otherSolid-propellant
dc.subject.otherFuel
dc.subject.otherOxidant
dc.subject.otherMultistage
dc.subject.otherPerformance
dc.subject.otherAtmospheric ascent
dc.subject.otherFlight mechanics
dc.subject.otherOrbital mechanics
dc.subject.otherCoets
dc.subject.otherMotor
dc.subject.otherTovera
dc.subject.otherPropel·lent sòlid
dc.subject.otherCombustible
dc.subject.otherOxidant
dc.subject.otherMultietapa
dc.subject.otherRendiment
dc.subject.otherAscensió atmosfèrica
dc.subject.otherMecànica de vol
dc.subject.otherMecànica orbital
dc.titleStudy and evaluation of the performance of a multistage solid-propellant rocket vehicle, including atmospheric ascent and orbital insertion
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacAstronaus
dc.subject.lemacVol espacial
dc.subject.lemacMecànica orbital
dc.identifier.slugPRISMA-160093
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2021-09-01T18:35:31Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Superior d'Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES AEROESPACIALS (Pla 2010)


Fitxers d'aquest items

Thumbnail
Thumbnail
Thumbnail
Imatge en miniatura
Imatge en miniatura

Aquest ítem apareix a les col·leccions següents

Mostra el registre d'ítem simple