A study of the applicability of an in-situ method to characterise multiple resilient elements simultaneously
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hdl:2117/360873
Document typeBachelor thesis
Date2021-06-22
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:
Attribution-NonCommercial 3.0 Spain
Abstract
In this project the validity of an in-situ method to evaluate resilient elements is verified for systems with more than one connection. Potential advantages of this method would be testing elements under more realistic and representing conditions, as well as greater flexibility of the systems that can be evaluated. An introduction to the necessary theoretical formulation is given as well as an evaluation of the current state of the art. The theoretical formulation also includes a theoretical demonstration of the method for multiple connections. The method is validated using a combination of numerical models based on the Finite Element Method as well as different experiments conducted in a laboratory. The numerical models not only validate the hypothesis that the method can be applied to systems with multiple connections, but they are also used to study the effect of neglecting some of the degrees of freedom that describe these connections. The experimental case studies were divided in two parts, one with a single isolator to validate the laboratory setting used and a second one where multiple connections were considered. The results obtained for this second case were compared with those from the theoretical basis and the numerical models and this showed that they were erroneous. The comparison highlighted that these discrepancies can be attributed to the fact that some degrees of freedom of the system that were not initially measured may play an unexpectedly important role in this case study, and this led to the accumulation of error. The results show that this method is valid but it may be mainly applicable to cases where all the degrees of freedom of the system are known and can be measured. Future possible lines of research are included on the project and expand on the possibilities of both the numerical and the experimental methods to view how modifications to the system affect the results. En este proyecto la validez de un método in-situ para evaluar elementos aisladores es verificada para sistemas con más de una conexión. Las ventajas potenciales de este método serían poder evaluar elementos bajo condiciones más realistas y representativas, así como mayor flexibilidad en los tipos de sistema que pueden ser evaluados. Está incluida en el trabajo una introducción al marco teórico necesario, así como una evaluación del estado del arte actual. El marco teórico también incluye una demostración teórica del método para múltiples conexiones. El método ha sido validado usando una combinación de modelos numéricos basados en el método de elementos finitos y experimentos realizados en un laboratorio. Los modelos numéricos no solo validan la hipótesis de que el método se puede aplicar a sistemas con múltiples conexiones, sino que también se usan para estudiar el efecto de ignorar algunos de los grados de libertad que describen las conexiones. Los casos de estudio experimentales fueron separados en dos partes, la primera con un elemento aislante para evaluar la configuración del laboratorio y una segunda parte donde se utilizaron múltiples conexiones. Los resultados conseguidos en ese segundo caso fueron comparados con aquellos de la base teórica y los modelos numéricos y se observó que eran erróneos. La comparación resaltó que esas discrepancias podían ser atribuidas al hecho de que algunos grados de libertad dedl sistema que no habían sido medidos en un principio podían tener un rol más importante de lo esperado en este caso de estudio y eso llevó a una acumulación del error. Los resultados generales muestran que el método es válido pero podría ser solo aplicable a casos en los cuales todos los grados de libertad del sistema son conocidos y pueden ser medidos. The results show that this method is valid but it may be mainly applicable to cases where all the degrees of freedom of the system are known and can be measured. Algunas posibles líneas de investigación futuras son incluidas en el trabajo y expanden las posibilidades de los métodos numéricos y experimentales para ver como modificaciones en el sistema pueden afectar los resultados.
DegreeGRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES AEROESPACIALS (Pla 2010)
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