Comparative study between a personally camperized transport element in respect to the acquisition of an already camperized transport element by a professional car making entity or company

Abstract

Aquest projecte té com a objectiu comparar les diferències entre comprar una autocaravana acabada (convertida per una entitat professional) o que un ciutadà mitjà faci el procés de conversió de la furgoneta. La conversió de furgonetes és una tendència creixent que s'ha accentuat amb la pandèmia mundial, ja que permet la possibilitat de tenir alguna cosa semblança a una “casa rodant”, però més fàcil d'aparcar que una autocaravana, amb menys restriccions. El projecte defineix què és una autocaravana i les diferències entre comprar-la professionalment i convertir-la personalment, centrant-se en els processos i els acabats que es guanyen en l'una o l'altra opció. Hi ha una similitud en els objectius, però l'opció professional resulta tenir millors acabats, la qual cosa comporta un manteniment més fàcil i un cicle de vida més llarg, però té un preu més elevat que la convertida personalment. En canvi, l'opció convertida personalment és més barata, en diferents escenaris. Quan es considera l'escenari de només la furgoneta, i les peces com a cost, és un 47,90% més barat, fins i tot amb un cost afegit del 10% sobre el cost total de les peces. Quan es consideren les hores de treball necessàries per a convertir la furgoneta com a cost, és aproximadament un 42,50% més barat si es fa en un mes. I finalment, si es considera l'espai de treball en el qual es realitza la transformació, és un 38% més barat, si es fa en menys d'11 mesos. El principal problema és que, segons l'estudi, aquest procés de reconversió pot durar més d'11 mesos, arribant a un límit de 3 anys. Per tant, si s'inicia el procés, és una carrera contrarellotge per a acabar la reconversió en aquests 11 mesos, ja que, si es fa per sobre d'aquest termini, l'opció autodidacta no sols tindrà pitjors acabats i una menor vida útil que l'opció professional, sinó que, a més, serà més cara.

Este proyecto tiene como objetivo comparar las diferencias entre comprar una autocaravana terminada (convertida por una entidad profesional) o que un ciudadano promedio haga el proceso de conversión de la furgoneta. La conversión de furgonetas es una tendencia creciente que se ha acentuado con la pandemia mundial, ya que permite la posibilidad de tener algo parecido a una “casa rodante”, pero más fácil de aparcar que una autocaravana, con menos restricciones. El proyecto define qué es una autocaravana y las diferencias entre comprarla profesionalmente y convertirla personalmente, centrándose en los procesos y los acabados que se ganan en una u otra opción. Hay una similitud en los objetivos, pero la opción profesional resulta tener mejores acabados, lo que conlleva un mantenimiento más fácil y un ciclo de vida más largo, pero tiene un precio más elevado que la convertida personalmente. En cambio, la opción convertida personalmente es más barata, en diferentes escenarios. Cuando se considera el escenario de sólo la furgoneta, y las piezas como coste, es un 47,90% más barato, incluso con un coste añadido del 10% sobre el coste total de las piezas. Cuando se consideran las horas de trabajo necesarias para convertir la furgoneta como coste, es aproximadamente un 42,50% más barato si se hace en un mes. Y por último, si se considera el espacio de trabajo en el que se realiza la transformación, es un 38% más barato, si se hace en menos de 11 meses. El principal problema es que, según el estudio, este proceso de reconversión puede durar más de 11 meses, llegando a un límite de 3 años. Por tanto, si se inicia el proceso, es una carrera contrarreloj para terminar la reconversión en esos 11 meses, ya que, si se hace por encima de ese plazo, la opción autodidacta no sólo tendrá peores acabados y una menor vida útil que la opción profesional, sino que, además, será más cara.

This project has the objective of comparing the differences between buying a finished camper van (converted by a professional entity) or going through the process of converting the van. Van conversion is a growing trend that has been heightened with the global pandemic since it allows the possibility of having something similar to a “moving home”, but easier to park than an RV, with less restrictions.

The project defines what a camper van is, and the differences between buying it professionally and converting it personally, focusing on the processes and the finishes that are earned in either option. There is a similarity in objectives, but the professional option proves to have better finishes, which leads to easier maintenance and longer life cycle, but has a more elevated price than the self-made option. The self-made option on the hand is cheaper, in different scenarios. When considering the scenario of only the van, and the parts as a cost, it is 47.90% cheaper, even with an added 10% cost on the total cost of parts. When considering the working hours required to convert the van as a cost, it is approximately 42.50% cheaper if done under one month. And lastly, when considering the workspace in which to perform the conversion, it is 38% cheaper, if it is done under 11 months. The main problem is, according to study, this conversion process can last more than 11 months, reaching a limit of 3 years. So, if the process is begun, it is a race against time to finish the conversion in those 11 months, since if it is done above that time, the self-made option will not only have worse finishes and a shorter lifespan than the professional option, but also, be more expensive.