Creació i anàlisis d’un motor V6: disseny 3D i estudi d'un model propi
Visualitza/Obre
TFG_Bernat_Plans_Castelló.pdf (12,99Mb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/358658
Correu electrònic de l'autorbernilokigmail.com
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2021-07-13
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Aquest treball es basa en la creació d’un motor V6 4T i el seu estudi. El tema es troba dividit en dues parts; una primera que aprofunditza en el disseny i creació del prototip amb l’eina “Solidworks 2020”; i la segona, és a dir, aquest treball, que es basa en l’estudi del motor i anàlisis cinemàtic i dinàmic del prototip.
En aquest document es podran veure reflectits els coneixements adquirits al llarg del Grau d’Enginyeria Mecànica.
S’explicarà el funcionament bàsic d’un motor de 4 temps basant-nos amb el nostre propi disseny. Farem una petita explicació de què és un motor i de quines parts està compost. Seguidament veurem representats els paràmetres principals d’un motor de combustió interna alterna. Una vegada assimilats aquests punts, donarem énfasis al modelatge en 3D del motor, fent referència al nostre model.
Finalment, a partir d’aquest modelat en 3D, farem un análisis cinemàtic i dinàmic recolzant-nos en la geometría i dimensions del sistema de biela-manivela-corredera que forma la biela, la monyeca del cigonyal i el pistó. S’explicaran els resultats obtinguts per concloure el treball. Este trabajo se basa en la creación de un motor V6 4T y su estudio. El tema se encuentra dividido en dos partes; una primera que profundiza en el diseño y creación del prototipo con la herramienta "Solidworks 2020"; y la segunda, es decir, este trabajo, que se basa en el estudio del motor y análisis cinemático y dinámico del prototipo.
En este documento se podrán ver reflejados los conocimientos adquiridos a lo largo del Grado de Ingeniería Mecánica.
Se explicará el funcionamiento básico de un motor de 4 tiempos basándonos en nuestro propio diseño. Haremos una pequeña explicación de qué es un motor y de qué partes está compuesto. Seguidamente veremos representados los parámetros principales de un motor de combustión interna alterna. Una vez asimilados estos puntos, daremos énfasis al modelado en 3D del motor, haciendo referencia a nuestro modelo.
Finalmente, a partir de este modelado en 3D, haremos un análisis cinemático y dinámico apoyándonos en la geometría y dimensiones del sistema de biela-manivela-corredera que forma la biela, la muñequilla del cigüeñal y el pistón. Se explicarán los resultados obtenidos para concluir el trabajo. This document aims to explain and study the creation of a V6 4T motor. The subject is divided in two parts; the first one being the design and creation of the prototype designed with “SolidWorks 2020”; and the second one being the study itself, based in the motor and the cinematic and dynamic analysis of the prototype.
This document will reflect all the knowledge acquired along all the Mechanical Engineering degree.
We will explain the basic functioning of a four-stroke motor engine based on our own design. Going over a brief explanation of what a motor is and all the parts that make it up. Moreover, there will be a representation of all the main parameters of an internal and alternating combustion engine. Once all these concepts are assimilated, we can emphasise on the modeling in 3D referencing our own design and model.
Finally, from the 3D model, we will execute a cinematic and dynamic analysis relying on the geometry and dimensions of the sliding-crank-connecting rod system which forms the connecting rod, the crankshaft wrist and the piston. The results obtained to complete the work will be explained afterwards.
MatèriesFour-stroke cycle engines -- Design and construction, Motors de quatre temps -- Disseny i construcció
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2016)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
TFG_Bernat_Plans_Castelló.pdf | 12,99Mb | Accés restringit |