Ir al contenido (pulsa Retorno)

Universitat Politècnica de Catalunya

    • Català
    • Castellano
    • English
    • LoginRegisterLog in (no UPC users)
  • mailContact Us
  • world English 
    • Català
    • Castellano
    • English
  • userLogin   
      LoginRegisterLog in (no UPC users)

UPCommons. Global access to UPC knowledge

Banner header
66.602 UPC academic works
You are here:
View Item 
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona
  • Grau en Enginyeria de Tecnologies i Serveis de Telecomunicació (Pla 2015)
  • View Item
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona
  • Grau en Enginyeria de Tecnologies i Serveis de Telecomunicació (Pla 2015)
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Desarrollo de un sistema de localización de alta precisión para un vehículo terrestre autónomo

Thumbnail
View/Open
TFG pablo marin.pdf (2,060Mb) (Restricted access)
  View Usage Statistics
  LA Referencia / Recolecta stats
Cita com:
hdl:2117/357140

Show full item record
Marín Reyes, Pablo
Tutor / directorViedma Ponce, Ramon; Riu Costa, Pere JoanMés informacióMés informacióMés informació
CovenanteeHewlett Packard Española
Document typeBachelor thesis
Date2021-06
Rights accessRestricted access - confidentiality agreement (embargoed until 2023-11-25T19:26:40Z)
All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder
Abstract
In this project, the feasibility of using image-based technologies for location systems for autonomous ground vehicles has been analysed. A system based on a camera installed on a robotic mount has been developed in the environment offered by ROS. Given the state of each of the mount joints, it is possible to find the position of the camera in the real world coordinate frame. The vehicle would have an ArUco family fiducial marker installed on the chassis, which would allow the relative position between the vehicle and the camera to be found. With this information, the position of the vehicle in the real world coordinate frame could be estimated. The results obtained in the simulation of this system lead to the conclusion that the use of image-based technologies is viable for this type of application.
 
En este proyecto se ha analizado la viabilidad del uso de tecnologías basadas en imagen para sistemas de localización para vehículos terrestres autónomos. Para ello se ha desarrollado en el entorno ofrecido por ROS un sistema basado en una cámara instalada en una rótula robótica. Dado el estado de cada una de las articulaciones de la rótula, es posible encontrar la posición de la cámara en sistema de referencia del mundo real. El vehículo llevaría instalado en el chasis un marcador fiducial de la familia ArUco, lo que permitiría encontrar la posición relativa entre el vehículo y la cámara. Con esta información se podría estimar la posición del vehículo en el sistema de referencia del mundo real. Los resultados obtenidos en la simulación de este sistema llevan a concluir que el uso de tecnologías basadas en imagen es viable para este tipo de aplicaciones.
 
En aquest projecte s'ha analitzat la viabilitat de l'ús de tecnologies basades en imatge per a sistemes de localització per a vehicles terrestres autònoms. Per a això s'ha desenvolupat en l'entorn ofert per ROS un sistema basat en una càmera instal·lada en una ròtula robòtica. Donat l'estat de cadascuna de les articulacions de la ròtula, és possible trobar la posició de la càmera en sistema de referència del món real. El vehicle portaria instal·lat en el xassís un marcador fiducial de la família ArUco, el que permetria trobar la posició relativa entre el vehicle i la càmera. Amb aquesta informació es podria estimar la posició del vehicle en el sistema de referència del món real. Els resultats obtinguts en la simulació d'aquest sistema porten a concloure que l'ús de tecnologies basades en imatge és viable per a aquest tipus d'aplicacions.
SubjectsElectronic circuit design, Electric circuits, Distances--Measurament, Image processing, Microcontrollers, Computer programming, Robotics, Computer simulation, Global Positioning System, Circuits elèctrics, Distàncies -- Mesurament, Imatges -- Processament, Microcontroladors, Programació (Ordinadors), Robòtica, Simulació per ordinador, Sistema de posicionament global, Circuits electrònics--Disseny i construcció
DegreeGRAU EN ENGINYERIA DE TECNOLOGIES I SERVEIS DE TELECOMUNICACIÓ (Pla 2015)
URIhttp://hdl.handle.net/2117/357140
Collections
  • Escola Tècnica Superior d'Enginyeria de Telecomunicació de Barcelona - Grau en Enginyeria de Tecnologies i Serveis de Telecomunicació (Pla 2015) [779]
  View Usage Statistics

Show full item record

FilesDescriptionSizeFormatView
TFG pablo marin.pdfBlocked2,060MbPDFRestricted access

Browse

This CollectionBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjectsThis repositoryCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjects

© UPC Obrir en finestra nova . Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius

info.biblioteques@upc.edu

  • About This Repository
  • Contact Us
  • Send Feedback
  • Privacy Settings
  • Inici de la pàgina