Mathematical models for buffer sizing problems in parallell assembly lines with multi-line stations and different cycle times
View/Open
Post-print (218,9Kb) (Restricted access)
Request copy
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Artículo publicado en la revista DYNA (105,2Kb) (Restricted access)
Request copy
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Cita com:
hdl:2117/356138
Document typeArticle
Defense date2021-11-01
Rights accessRestricted access - publisher's policy
Except where otherwise noted, content on this work
is licensed under a Creative Commons license
:
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Abstract
The problem of balancing parallel assembly lines with multi-line stations have recently aroused great interest. In this type of lines, it is usual to work with different cycle times, which can cause multi-line stations to have to produce in batches and, thus, buffers may be necessary to locate some units. In this paper, mathematical models are presented to solve the problem of buffer sizing in multi-line stations.
CitationAguilar, H.; García-Villoria, A.; Pastor, R. Mathematical models for buffer sizing problems in parallell assembly lines with multi-line stations and different cycle times. "Dyna", 1 Novembre 2021, vol. 96, núm. 6, p. 563.
ISSN1989-1490
Files | Description | Size | Format | View |
---|---|---|---|---|
post-print.pdf![]() | Post-print | 218,9Kb | Restricted access | |
563_NT_10223_Modelos matemáticos.pdf![]() | Artículo publicado en la revista DYNA | 105,2Kb | Restricted access |