From urban congestion pricing to tradable mobility credits: a review
Visualitza/Obre
32160489.pdf (4,665Mb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/355807
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2021
EditorUniversidad de Burgos. Servicio de publicaciones e imagen institucional
Condicions d'accésAccés restringit per política de l'editorial
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Congestion is still a big challenge for urban mobility while vehicle sharing, eCommerce and autonomous vehicles will likely increase the: unit veh-km of each vehicle and the density of vehicles moving on the streets. Urban vehicle congestion pricing schemes have been taken as effective solutions to this problem. This paper first reviews the research and application cases of urban congestion pricing through recent years, although with the well-developed theoretical basis and successful practices in Singapore, London, Stockholm, Milan, etc., public acceptance and equity concems are still the main issues for such policies' implementation. To circumvent this shortcomings of congestion pricing, a scheme of tradable mobility credits is proposed asan altemative. As travellers are distributed mobility credits within a specific urban area, which aire allowed to be traded, those with low vehicle using demands can sell their credits to those with more demands. Therefore with this scheme, people have the incentive to reduce the using of vehicles. This paper reviews the studies on this new urban mobility management strategy and compared it with ordinary congestion pricing schemes. Finally, we conclude the gap and possible directions for future work in this area.
CitacióLi, S.; Robuste, F. From urban congestion pricing to tradable mobility credits: a review. A: Congreso de Ingeniería del Transporte. "R-evolucionando el transporte". Burgos: Universidad de Burgos. Servicio de publicaciones e imagen institucional, 2021, p. 2263-2280. ISBN 978-84-18465-12-3.
ISBN978-84-18465-12-3
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
32160489.pdf | 4,665Mb | Accés restringit |