Pre-proyecto de electrificación de un vehículo histórico para Rally Raid
Tipus de documentProjecte Final de Màster Oficial
Data2021-06-21
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Abstract
En este proyecto se ha estudiado la viabilidad técnica, económica y ambiental de la instalación de un sistema “retrofit” de electrificación de un vehículo histórico, anteriormente propulsado por gasolina, para la participación en la carrera de regularidad Dakar Classic. Se ha tratado de conseguir un compromiso entre capacidades de autonomía de la batería suficientes para acabar y capacidades de conducción fuera de asfalto, todo dentro de los límites impuestos por las regulaciones de circulación europeas y de la competición. El vehículo propuesto será capaz de acabar la etapa más dura de 300 km de longitud y subir por pendientes no asfaltadas de más de 37º. Para la realización del proyecto, se ha fijado como objetivo probar que el vehículo con el sistema de tracción eléctrico es capaz de realizar la carrera más dura, demostrando el potencial que tienen los sistemas de electrificación en el modelo de transporte actual. Para ello se han analizado los sistemas actuales “retrofit”, se ha estudiado la reglamentación europea y española para su circulación por la vía pública y en la competición, se ha dimensionado el sistema junto con la realización de un “package” y se han definido las modificaciones mecánicas necesarias para su correcta implementación, que se deben llevar a cabo en un taller especializado. Se ha realizado una planificación global del proyecto y una planificación específica de la carrera, con todas las etapas y enlaces del Dakar 2021, añadiendo las velocidades medias que se deben seguir en cada tramo y los cambios de batería y tiempos de recarga necesarios. También se ha realizado un estudio de costes aproximado para la realización del proyecto, así como un análisis del impacto ambiental. Como limitación cabe destacar, que el proyecto es puramente teórico y no se disponía del vehículo analizado físicamente para su estudio más preciso. Con este estudio, se ha determinado que el proyecto es viable técnicamente con el vehículo propuesto, incluso se mejoran algunas de sus características, facilitando su desempeño en carrera. Por otra parte, el coste del proyecto es elevado, aunque viable disponiendo de un equipo y patrocinadores. En cuanto a la viabilidad ambiental, se llega a la conclusión que el proyecto por si sólo no es viable ya que se recorre poca distancia. No obstante, se conseguiría demostrar al público las capacidades de la electrificación de vehículos, lo que podría llevar a una mayor aceptación del consumidor de este tipo de soluciones para combatir el cambio climático
MatèriesElectric vehicles -- Design and cosntruction, Automobiles, Racing -- Motors -- Technological innovations, Vehicles elèctrics -- Disseny i construcció, Automòbils de competició -- Motors -- Innovacions tecnològiques
TitulacióMÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA D'AUTOMOCIÓ (Pla 2012)
Col·leccions
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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anexos-tfm-ingles-raul.pdf | 3,723Mb | Visualitza/Obre |