Sant Carles de la Ràpita: un assentament de la Il·lustració: la construcció de la ciutat a l'època de Carles III
Visualitza/Obre
SantCarlesdelaRapita_PaulaRomero.pdf (26,62Mb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/350144
Correu electrònic de l'autorpaularomerochecagmail.com
Tutor / directorFerrer Sala, Manuel
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2021-07-14
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Al llarg dels anys, el recorregut del riu ha portat vida i cultius els seus voltants. El darrer tram ha deixat permanents transformacions del terreny, provocant modificacions en el litoral. És així, com a partir de la combinació del temps i dels sediments transportats pel caudal, creix un peculiar lloc anomenat Delta de l’Ebre, que deixa un aspecte únic en la línia de la costa atorgant unes condicions singulars per a la navegació.
La construcció d’aquesta nova població responia al moviment de l’època, en el qual el monarca tenia la intenció de repoblar zones deshabitades i potenciar-les amb l’explotació dels recursos de la zona. És així com crea un poble per a agricultors, pescadors i comerciants.
Tantes idees per voler complir, i finalment el projecte no va arribar a resoldre totes aquelles aspiracions que s’havien proposat, com el fet de ser un port de referència, així com la importància de la nova població, que va restar inacabada poc després de la mort del monarca, deixant en runes el projecte del municipi il•lustrat.
Anys més tard a la paralització de les obres reials, els centenars de persones que s’havien mobilitzat cap aquell indret per col•laborar amb les obres, s’hi van establir i van conformar els inicis de la primera població. Amb el pas del temps, el poble va anar creixent tant en l’àmbit demogràfic com geogràfic, conformant el municipi que avui en dia és anomenat Sant Carles de la Ràpita. Con el paso del tiempo, el recorrido del río ha traído vida y cultivos a sus alrededores. En el último tramo ha dejado permanentes transformaciones del terreno, provocando modificaciones en el litoral. Es así, como a partir de la combinación entre el tiempo y los sedimentos transportados por el caudal, crece un peculiar sitio denominado Delta del Ebro, que deja un aspecto único en la línea de la costa otorgando unas condiciones singulares para la navegación.
La construcción de esta nueva población respondía al movimiento de la época, en el cual el monarca tenía la intención de repoblar zonas deshabitadas y potenciarlas con la explotación de los recursos de la zona. De esta manera se crea un pueblo para agricultores, pescadores y comerciantes.
Tantas ideas por querer cumplir, y finalmente el proyecto no llego a resolver todas aquellas aspiraciones que se habían propuesto, como el hecho de ser un puerto de referencia, así como la importancia de la nueva población, que quedó inacabada poco después de la muerte del monarca, dejando en ruinas el municipio ilustrado.
Años más tarde a la paralización de las obras reales, los centenares de personas que se habían movilizado hacia ese lugar para colaborar con las obras, se establecieron y conformaron los inicios de la primera población. Con el paso del tiempo, el pueblo fue creciendo tanto en el ámbito demográfico como geográfico, conformando el municipio que hoy en día se conoce como San Carlos de la Rápita. Over time, the route of the river has brought life and crops to its surroundings, and in the last section it has left permanent transformations of the land, causing changes in the coastline. Thus, from the combination of time and the sediments transported by the flow, a peculiar site called Delta del Ebro grows, which leaves a unique aspect on the coastline, granting unique conditions for navigation.
Touching the sea and at the foot of the Sierra del Montsiá, in the place of passage between the interior of the peninsula and the extension of the Mediterranean Sea, the Puerto de los Alfaques is located. In 1778, during the time of the illustration, it was enabled for free trade with America, being the second port in Catalonia, behind Barcelona. It is then when one begins to observe the scope that this place can have, and it is decided to start projecting some constructions to improve the area and promote a large reference port in the Mediterranean Sea.
The new population’s construction answer to the movement of the time, in which the monarch intended to repopulate uninhabited areas and upgrade them with the exploitation of resources in the area. This is how the King created a village for farmers, fishermen and traders.
So many ideas to want to fulfill, and finally the project did not manage to solve all those aspirations that had been proposed, such as the fact of being a reference port, as well as the importance of the new population, which remained unfinished shortly after the death of the monarch, leaving in ruins the project of the enlightened municipality.
Years after the halting of the royal works, the hundreds of people who had mobilized to the place to collaborate with the works, settled there and formed the beginnings of the first population. Over time, the town grew both demographically and geographically, forming the municipality that today is called Sant Carles de la Ràpita.
MatèriesCity planning -- Spain -- San Carlos de la Rápita -- History, Architecture -- Spain -- San Carlos de la Rápita -- History, Urbanisme -- Catalunya -- Sant Carles de la Ràpita -- Història, Arquitectura -- Catalunya -- Sant Carles de la Ràpita -- Història
TitulacióGRAU EN ESTUDIS D'ARQUITECTURA (Pla 2014)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
SantCarlesdelaRapita_PaulaRomero.pdf | 26,62Mb | Accés restringit |