Estudi d'elements hipersustentadors. Flaps i Slats

Abstract

L’objectiu principal d’aquest treball és estudiar dos elements hipersustentadors coneguts com a flap, més en concret el bàsic, situat al final del perfil alar, i el slat amb ranura slot situat al començament del perfil. El qual es pot trobar en la gran majoria d’avions. Els flaps es poden trobar tant en l’aviació lleugera com en la comercial, mentre que els slats no els solem trobar en l’aviació lleugera, sinó més en la comercial. Per a la realització experimental del treball s’ha utilitzat el programari per a estudiants ANSYS FLUENT, també utilitzat a l’escola. Amb aquesta eina es pretén comparar com influeix la utilització de flap o no sobre el perfil segons el seu angle, com també el seu comportament per a diferents angles d’atac. Com també com influeix el slat en perfils amb flap i en diferents situacions d’angle d’atac. Per a la modelització tant del perfil net, com amb els diferents punts de flap, en aquest cas de 10º, 25º i 40º, s’ha utilitzat el programari XFLR5. El qual és capaç de dissenyar automàticament un angle de flap “x” a una distància del perfil qualsevol. Per a la modelització del slat amb la ranura slot, s’ha utilitzat el programari CAD SolidWorks que ofereix l’escola, ja que l’aplicatiu XFLR5 no pot crear ranures. Finalment per a les simulacions i obtenció de resultats com s’ha comentat anteriorment s’ha utilitzat l’ANSYS FLUENT