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dc.contributorCorral Manuel de Villena, Ignacio de
dc.contributor.authorDomenech Ariza, Ricardo
dc.coverage.spatialeast=2.2888249498764113; north=41.497838824578125; name=Carrer Cep, 7, 08328 Alella, Barcelona, Espanya
dc.coverage.spatialeast=2.2851771456161174; north=41.49748525321385; name=Avinguda del Millenari, 8, 08328 Alella, Barcelona, Espanya
dc.date.accessioned2021-06-07T11:02:31Z
dc.date.issued2011-02
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/346705
dc.description.abstractEste proyecto consiste en la urbanización de dos fincas en el municipio de Alella. Su objetivo, mejorar la distribución del terreno actualizando la zona para posibles actividades comerciales y/o residenciales como equipamientos públicos (ambulatorios, jardines o parques), respetando y protegiendo en la medida de lo posible, las zonas de bosque y las edificaciones existentes. Por otro lado, se ha intentado reducir el coste de la obra minimizando el movimiento de tierras y el replanteo de árboles. Se han propuesto unas calles, concretamente tres, que han definido una nueva red de viales, abriendo la zona al municipio, que permite una libre circulación de peatones y vehículos, y que tiene en cuenta la seguridad de ambos, así como la red de recogida de aguas y la señalización viaria. Para el desarrollo del proyecto se ha hecho un levantamiento topográfico del terreno mediante GPS y estación total con la finalidad de obtener una nube de puntos que nos defina el terreno a estudiar. Para la toma de datos con Estación Total se ha definido una poligonal, adjudicando unas bases. Una vez definido el terreno se han proyectado las calles, mediante la definición de ejes y secciones, la intersección de las cuales se han resuelto con rotondas. Por último se ha analizado la viabilidad del trazado en función de los resultados obtenidos encontrando una respuesta positiva. Se ha conseguido mantener en gran medida las zonas de bosque y edificaciones, manteniendo la seguridad en la circulación de vehículos y peatones. El volumen de tierras movido parece adecuado y por lo tanto se presume que la viabilidad del trazado es posible.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Arquitectura::Sistemes de representació arquitectònica
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Geomàtica
dc.subject.lcshSurveys
dc.subject.lcshUrbanization
dc.titleUrbanización de dos fincas junto al núcleo urbano de Alella
dc.typeMaster thesis (pre-Bologna period)
dc.subject.lemacAixecaments topogràfics -- Catalunya -- Alella
dc.subject.lemacUrbanització -- Catalunya -- Alella
dc.rights.accessRestricted access - author's decision
dc.date.lift10000-01-01
dc.audience.educationlevelEstudis de primer/segon cicle
dc.audience.mediatorEscola Politècnica Superior d'Edificació de Barcelona
dc.audience.degreeENGINYERIA TÈCNICA DE TOPOGRAFIA (Pla 1997)


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