Professor Mateo is the supervisor of a PhD related to the risks in the supply chain management, registered in the UPC. In the first part of this PhD, a methodology for the redesign of real supply chains is presented. The PhD student obtained data from a South-American pharmaceutical supply chain, in order to apply his proposal to a real case. In the first part of the methodology, the diagnose of the situation is done through a simulation. Here, the starting objective is to write a second paper to be published related to this PhD, in which a mathematical model optimizes some of the Key Performance Indicators, while considering the risks. At the moment of closing the stage, we have defined the elements in the model. The input parameters will be: the profile of the demand per client and SKU (stock keeping unit), the maximum level for the inventory, the reorder points per product, the initial inventory for each SKU and DC (distribution centre), the mean lead times between suppliers and distribution centres and also from these to clients, and, of course, the initial design of the supply chain. Additional available information is the processing times per activity in each DC, the times to revise the imported products, the probability of rejection for imported products, according to their suppliers, the resilience times in the past of the suppliers and the transports and the fill rates of suppliers, transports and distribution centres. This will be tested in different scenarios, according to the configuration of the key element in the supply: the distribution centres. The objectives are basically maximize the service level, considering the resilience, and minimize the cost. Considering this multicriteria problem, it is not clear if the final model will have a single objective function with weighted criteria, a hierarchical approach, … We are analysing the literature to give room to the novelty of the model
El projecte té l’objectiu de dissenyar una cadena d’aprovisionament del sector farmacèutic de Xile. A tal efecte, es planteja un model de programació lineal per a optimitzar el flux de productes entre els proveïdors, diferents centres de distribució i els clients finals. El document presenta en detall el cas estudiat i les consideracions realitzades. Una vegada estudiades les característiques del cas concret, això permet definir el model matemàtic amb els paràmetres, variables i restriccions i la funció objectiu. En aquest cas, s'optimitza el marge econòmic derivat de l’activitat operativa. Per a calcular el marge, estenen en compte els següents costos: els d’adquisició dels productes, els derivats de les activitats en els centres de distribució, els derivats del transport dels productes fins als clients finals, els derivats de la gestió dels estocs i finalment els derivats de multes per incompliment dels terminis d’entrega dels productes en el cas de contractes amb l'Administració de l'Estat. Com que es compta amb un gran nombre de dades, es realitza una anàlisi per estudiar el cas amb un nombre més reduït de clients i productes involucrats a la cadena, garantint que els resultats són extrapolables i representatius. Es realitza l’estudi en diferents escenaris que es diferencien entre ells segons el nombre de centres de distribució inclosos a la cadena i diferents estratègies de gestió d’estocs. S’analitzen les diferències obtingudes en cada escenari i s'assenyalen quins escenaris presenten un major marge econòmic. Finalment, es realitza un estudi ambiental del projecte basat en les distàncies recorregudes pels transportistes a l’hora de servir les comandes als clients i es presenta el pressupost del projecte.
