En els últims anys, els efectes cada cop més evidents del canvi climàtic han fet que la mobilitat sostenible hagi passat de ser pràcticament una utopia a un concepte de consens en la societat. Aquest fet ha pres més volada en l’actual context de pandèmia provocada per la Covid-19. Durant el confinament, vam poder observar que una ciutat sense fums ni soroll era possible. Així doncs, en l’escenari post Covid-19, tots volem tornar a moure’ns com abans però respectant el medi ambient i provant de buscar aquella ciutat lliure de contaminació que vam poder gaudir durant la primavera de 2020.
Aquest estudi té com a objectiu analitzar en quin estat es troben els tres principals modes de mobilitat sostenible: mobilitat a peu, en bicicleta i en transport públic, en una àrea tan heterogènia i complexa com és el centre de la ciutat de Badalona. Per fer-ho, s’han avaluat diversos ítems que han permès tenir una fotografia objectiva de l’àrea en estudi, sense perdre de vista els diferents plans i normatives amb els quals les administracions regulen el territori i, especialment, tenint en compte el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible de Badalona.
A partir del que la ciutat ofereix per aquests modes i com aquests són utilitzats pels veïns, s’han realitzat un conjunt de propostes de millora; precisament, per avançar cap a aquesta ciutat amable i sense contaminació. Aquestes propostes van des de solucions més concretes, com poden ser la implantació de carrils bici o carrils bus en alguns carrers, fins a solucions de més abast com són la creació d’una zona de trànsit restringit o la reestructuració d’una part de la xarxa d’autobusos de la ciutat.
En los últimos años, los efectos cada vez más evidentes del cambio climático han provocado que la movilidad sostenible haya pasado de ser prácticamente una utopía a un concepto de consenso en la sociedad. Este hecho ha tenido más sentido en el actual contexto de pandemia provocado por el Covid-19. Durante el confinamiento, pudimos observar que una ciudad sin humos ni ruido era posible. Así pues, en el escenario post Covid-19, todos queremos volver a movernos como antes, pero respetando el medio ambiente y buscando esa ciudad libre de contaminación de la que pudimos disfrutar durante la primavera de 2020.
Este estudio tiene como objetivo analizar en qué estado se encuentran los tres principales modos de movilidad sostenible: a pie, en bicicleta y en transporte público, en un área tan heterogénea y compleja como es el centro de la ciudad de Badalona. Para hacerlo posible, se han evaluado algunos ítems que han permitido obtener una fotografía objetiva del área en estudio, sin perder de vista los planes y normativas con los que las Administraciones regulan y planifican el territorio y, especialmente, teniendo en cuenta el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Badalona.
A partir del que la ciudad ofrece para estos modos y como éstos son utilizados por los vecinos, se han realizado un conjunto de propuestas de mejora, precisamente, para avanzar hacia esta ciudad amable y sin contaminación. Estas propuestas van desde soluciones más concretas, como pueden ser la implantación de carriles bici o carriles bus en algunas calles hasta soluciones de más alcance como son la creación de una zona de tráfico restringido o la reestructuración de una parte de la red de autobuses de la ciudad.
Sustainable mobility, which was a utopic concept some years ago, has become an agreement for society because of climate change, always more catastrophic than before. Furthermore, this topic has been more relevant while the Covid-19 pandemic. During the lockdown, we could observe that it was possible to have a city without polluted air and traffic noise. So, in the post-Covid-19 scenario, we want to start moving again but with respecting the environment and trying to achieve that city out of pollutants that we could enjoy in Spring 2020.
The target of this study is to analyze the status of the three principal sustainable mobility modes: by foot, cycling and public transportation, in a complex area such as the city center of Badalona. To make it clear, some topics have been evaluated, which have permitted to take a photo of the study area, without losing sight of the government plans and regulations and especially considering the Urban Mobility Plan of Badalona.
After studying how is sustainable mobility and how people move, some proposals for mobility improvement have been carried out to have an environmentally friendly city. These proposals can be punctual such as the construction of bus lanes or bike paths or more general like an implementation of a limited traffic zone or to redraw a part of the bus network.
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