Adaption of the ancient tram rail way "Tramvia de sang de Berga a Fígols" as a scenic route, strech from Berga to la Rodonella (Cercs). Part A
Visualitza/Obre
PROJECTE TRAMVIA DE SANG- PART A.pdf (32,58Mb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/345280
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2020-01-23
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
“El tramvia de sang” de las minas de Fígols, fue el primer ferrocarril minero
construido en la comarca del Berguedá (Barcelona). El ferrocarril servía para
transportar el carbón de las minas de Fígols a Berga, desde dónde se distribuía
por el valle del Llobregat. Empezó a circular hacia el año 1871 y se clausuró en
el año 1904 con la llegada del tren de vapor en Guardiola, el cual asumió las
funciones.
Este tramo de ferrocarril tenía una longitud de 14,5 km, era de tracción animal
con un ancho de vía de 840 mm y un ancho de plataforma de 2,00 m.
El objectivo és proyectar las obras de adecuación del “Tramvia de sang” a vía
verde inicialmente en el tramo que va desde Berga hasta la Rodonella en el T.M.
de Cercs, justo hasta la zona de la central térmica de Cercs, como elemento
dinamizador cultural por su valor histórico y patrimonial, turístico ambientalmente
sostenible y de ocio, dentro de las estrategias de una economía circular.
MatèriesBicycle trails -- Design and construction, Vies ciclistes -- Disseny i construcció, Ferrocarrils -- Vies -- Reutilització
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA MINERA (Pla 2016)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
PROJECTE TRAMVIA DE SANG- PART A.pdf | 32,58Mb | Accés restringit |