Reducción de la cantidad de chatarra (scrap) generada en Maxion Wheels España S.L.
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REDUCCION DE LA CANTIDAD DE CHATARRA (SCRAP) GENERADA EN MAXION WHEELS ESPAÑA S.L. - TFG William Ortiz.pdf (5,353Mb) (Restricted access)
Cita com:
hdl:2117/345031
CovenanteeMaxion Wheels España
Document typeBachelor thesis
Date2019-10-24
Rights accessRestricted access - author's decision
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Abstract
En este proyecto se describirá la evaluación y mejora de una línea de producción de una
empresa Top Tier en el sector de automoción.
En un primer momento se analizaran los porcentajes de rechazo de las diferentes líneas de
dicha empresa, y una vez se tengan los primeros resultados se procederá a analizarlos y
decidir sobre cuál de ellas se hará el estudio y la implementación de mejora.
Una vez decidida la línea, se procederá a un primer análisis más profundo de las principales
causas que originan los defectos en las piezas, se creara una lista que intente englobarlo
todo y, a partir de eso, se realizara un estudio sobre cuáles son las causas raíces y como se
pueden reducir el número de piezas afectadas.
Después de realizar la distinción anterior, se procederá a implementar las mejoras decididas
para intentar solventar lo anteriormente mencionado, y una vez hecho esto, se procederá a
una segunda recogida de datos pasado un mes para comprobar la eficacia de dichas
mejoras.
Una vez se tengan los datos, se procederá a realizar las conclusiones pertinentes. This final degree project aims to evaluate and improve a production line of a Top Tier
company in the automotive sector.
Initially, the rejection percentages of the different lines of the company will be analyzed, and
once the first results are obtained, they will be analyzed and decided on which of them will
be the study and the implementation of improvement.
Once the line is decided, a first deeper analysis of the main causes that cause the defects in
the pieces will be carried out, a list will be created that attempts to encompass everything
and, from that, a study will be carried out on what the causes are roots and how the number
of affected parts can be reduced.
After making the previous distinction, we will proceed to implement the improvements
decided to try to solve the aforementioned, and once this is done, we will proceed to a
second data collection after a month to verify the effectiveness of said improvements.
Once the data is available, the relevant conclusions will be made.
SubjectsLean manufacturing, Automobiles -- Wheels, Scrap metals, Salvage (Waste, etc.), Producció ajustada, Automòbils -- Rodes -- Indústria i comerç, Residus metàl·lics, Residus -- Recuperació
DegreeGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2016)
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