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Diseño conceptual de una motora de 9 metros de eslora
dc.contributor | Toro Sánchez, Mónica |
dc.contributor.author | Perelló Corominas, Maria |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques |
dc.date.accessioned | 2021-04-07T15:13:45Z |
dc.date.issued | 2013-04 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/343229 |
dc.description.abstract | El presente proyecto consiste en el diseño preliminar de una embarcación a motor de 9 metros de eslora. Esta embarcación se ha pensado, básicamente, para ser utilizada en ocio en un contexto privado. Se clasificará en categoría C, por lo que solo podrá ser utilizada en aguas costeras, grandes bahías, ríos o lagos, y en condiciones meteorológicas favorables. Se ha pensado en una embarcación rápida y diáfana, para poder disfrutar al máximo de un día en la playa o de excursión por la costa. No se ha diseñado cabina, porque la embarcación está pensada para ser utilizada mayoritariamente en verano, y en salidas de un día. Es habitual que el interior de la embarcación esté concurrido, para relajarse o para comer, se considera que es una buena idea que no hayan obstáculos, por lo que se diseñará lo más diáfana posible. El proyecto se llevará a cabo, siguiendo los pasos de la espiral típica del diseño naval. Primero se realizará un estudio de embarcaciones similares a la que se desea diseñar, para poder obtener las dimensiones principales de la nueva embarcación, y poder empezar el diseño del casco y la distribución interior. Seguidamente, se calculará la propulsión que debe llevar, y se escogerá el motor (o motores) más adecuados para esta embarcación. Una vez obtenidas las formas del casco, se distribuirán los refuerzos, para poder empezar el cálculo del escantillonado, el cual se realizará de acuerdo con la normativa ISO 1221-5. A continuación, se realizará el cálculo del Centro de Gravedad (CG), considerando, previamente, todos y cada uno de los elementos que conforman la embarcación, para así, poder realizar los cálculos de estabilidad correspondientes. Por último, se realizará un renderizado básico de la embarcación, ya que el acabado se aprecia mejor. |
dc.language.iso | spa |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Arquitectura naval |
dc.subject.lcsh | Boatbuilding |
dc.subject.other | Construcción naval |
dc.subject.other | Embarcación |
dc.title | Diseño conceptual de una motora de 9 metros de eslora |
dc.type | Master thesis (pre-Bologna period) |
dc.subject.lemac | Construcció naval -- Embarcacions |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
dc.audience.mediator | Facultat de Nàutica de Barcelona |
dc.audience.degree | ENGINYERIA TÈCNICA NAVAL, ESPECIALITAT EN PROPULSIÓ I SERVEIS DEL VAIXELL (Pla 2000) |