Estudio de viabilidad de una instalación de energías renovables para la alimentación de los sistemas auxiliares de un barco de recreo
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hdl:2117/343039
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2011-06
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Abstract
Estudio de viabilidad de una instalación de energías renovables para la alimentación de los sistemas auxiliares de un buque de recreo es un proyecto que trata de combinar la producción de energía mediante el empleo de medios renovables y no contaminantes para el medio ambiente con la náutica. Para ello, se han propuesto una serie de metas que podrían permitir la viabilidad del proyecto y, por consiguiente, su futura aplicación en el mundo real en cualquier embarcación sometida a estudio. Así, el objetivo de este proyecto consiste en la aplicación de energías renovables, concretamente la del viento y la producida por la radiación solar, para la alimentación energética de los sistemas auxiliares de la embarcación. Ello conlleva la realización de las siguientes operaciones: la colocación de los elementos dentro del barco y su adaptación al medio, el estudio de la energía que aquéllos producen para determinar la posibilidad de abastecimiento, el consumo de todos los elementos que incorpora el barco a bordo y el tiempo aproximado de uso y, en caso de ser viable y posible, un estudio económico aplicado a una embarcación tipo escogida por sus características físicas. Para la consecución de los propósitos marcados se incorpora un sistema de aerogeneración y un sistema de colectores solares fotovoltaicos, los cuales deberán producir la energía suficiente para abastecer los sistemas y elementos de confort incorporados en el barco tipo seleccionado. Asimismo, con el fin de obtener la autonomía y holgura requerida en caso de variación de los consumos y de la producción (fruto de la inestabilidad temporal), se establecen una serie de baterías encargadas de almacenar energía para un posible uso posterior. Para materializar el proyecto es esencial la presencia de un elemento que se ocupe de la gestión de la energía en cada momento, tanto la producida como la consumida, para preservar la vida de los elementos del sistema, no perder energía con almacenamientos inútiles y evitar una mala distribución de la misma. Del mismo modo, se estudian minuciosamente las características del barco, se aplica el formato de proyecto de energías renovables a bordo, se pretende abastecer a todos los sistemas (haciendo los cambios necesarios para su máxima aplicación) y se manifiesta la posibilidad de optimizar lo máximo posible la energía que se incorpore al barco, implementando accesorios que permitan el almacenamiento de la energía en otros formatos o aplicaciones. Finalmente, se elabora una conclusión donde se pone de manifiesto las metas alcanzadas y las que no han podido lograrse, explicando las causas de cada caso. En fin, la intención de mi proyecto es abastecer a los sistemas auxiliares con autonomía suficiente mediante el aprovechamiento del entorno, sin emitir contaminantes a la atmosfera o al mar, prescindiéndose en lo máximo posible de las energías no renovables, con la seguridad y confort que ello conlleva y promover, pues, una dinámica de aplicación en el entorno naval más consolidada y fija.
MatèriesBoatbuilding, Embarcacions -- Disseny i construcció, Energies renovables -- Aplicacions industrials
TitulacióENGINYERIA TÈCNICA NAVAL, ESPECIALITAT EN PROPULSIÓ I SERVEIS DEL VAIXELL (Pla 2000)
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