Sistema de propulsión híbrida para naves de gran velocidad y reducción de emisiones.

Abstract

La reducción de emisiones se ha considerado como uno de los principales objetivos en la industria marítima, debido al gran volumen de transporte que este sector acarrea. por ello, la acción contra el cambio climático debería ser considerado en todos los niveles del sector, es decir, realizar todos los cambios necesarios hasta lograr una estabilidad medioambiental. el presente documento pretende realizar un análisis, estudio y propuesta de implantación de un sistema híbrido a bordo de un buque de pasaje construido bajo el código de naves de gran velocidad. descartando el uso de motores de combustión diésel para la generación eléctrica y reduciendo el tiempo de uso de los motores destinados a la propulsión del buque. por ello, el objetivo, consiste en dar un paso adelante en la carrera propuesta por la organización marítima internacional en búsqueda de lograr las cero emisiones de gases de efecto invernadero producidos por los buques. contemplando su estrategia propuesta para alcanzar una serie de objetivos a corto, medio y largo plazo. a lo largo de este proyecto se mostrarán distintas propuestas en función del parámetro principal del cual dependen los sistemas híbridos, la autonomía de sus fuentes de almacenamiento de energía. estimando la reducción de emisiones para cada uno de los casos y definiendo la viabilidad para su instalación y operación.