Disseny i implementació d'un Battery Management System aplicat a un Rover
Visualitza/Obre
TFG_Disseny i implementació dun Battery Management System aplicat a un Rover.pdf (4,723Mb) (Accés restringit)
Sol·licita una còpia a l'autor
Què és aquest botó?
Aquest botó permet demanar una còpia d'un document restringit a l'autor. Es mostra quan:
- Disposem del correu electrònic de l'autor
- El document té una mida inferior a 20 Mb
- Es tracta d'un document d'accés restringit per decisió de l'autor o d'un document d'accés restringit per política de l'editorial
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/339411
Correu electrònic de l'autorpolmuribehotmail.com
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2020-07-07
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
Les bateries Li-Ion estan jugant un paper molt important en la indústria del vehicle elèctric i el seu volum de mercat en els propers anys es preveu que creixi exponencialment. Tot i això, aquestes bateries tenen un inconvenient molt significatiu, han de treballar dins de l’àrea segura de treball per a poder ser utilitzades correctament, aquesta àrea segura de treball es defineix per uns valors límit de tensió, temperatura i corrent als quals pot treballar la bateria i en cap cas han de ser sobrepassats.
Es per això que neix la necessitat de dissenyar un sistema que sigui capaç de controlar la bateria i assegurar que aquesta treballa dins els límits establerts, els Battery Management Systems. L’objectiu d’aquest projecte es dissenyar i implementar un Battery Management System capaç de controlar una bateria Li-Ion per a que aquesta treballi correctament.
Degut a que el sistema de bateries que es vol dissenyar s’implementarà al pròxim robot Rover que esta dissenyant PUCRA, aquest repte inclourà el càlcul de l’estat de càrrega de la bateria així com també el càlcul de l’energia consumida en un procés de descàrrega per part de la bateria. Las baterías Li-Ion están jugando un papel muy importante en la industria del vehículo eléctrico y su volumen de mercado en los próximos años se prevé que crezca exponencialmente. Sin embargo, estas baterías tienen un inconveniente muy significativo, deben trabajar dentro del área segura de trabajo para poder ser utilizadas correctamente. Esta área segura de trabajo se define por unos valores límite de tensión, temperatura y corriente a los que puede trabajar la batería y en ningún caso deben ser sobrepasados.
Es por esto que nace la necesidad de diseñar un sistema que sea capaz de controlar la batería y asegurar que ésta trabaja dentro de los límites establecidos, los Battery Management Systems. El objetivo de este proyecto es diseñar e implementar un Battery Management System capaz de controlar una batería Li-Ion para que esta trabaje correctamente.
Debido a que el sistema de baterías que se quiere diseñar implementará el próximo robot Rover que esta diseñando PUCRA, este reto incluirá el cálculo del estado de carga de la batería así como también el cálculo de la energía consumida en un proceso de descarga por parte de la batería. Li-Ion batteries are playing a very important role in the electric vehicle industry and their market volume in the coming years is expected to grow exponentially. However, these batteries have a very significant drawback, they must work within the safe operating area in order to be used properly, this safe operating area is defined by voltage, temperature and current limit values at which it can work the battery and in no case they should be exceeded.
That is why the need arises to design a system that is able to control the battery and ensure that it works within the established limits, the Battery Management Systems. The goal of this project is to design and implement a Battery Management System capable of controlling a Li-Ion battery so that it works within the safe operation area.
Because the battery system to be designed will be implemented in the next Rover robot that PUCRA is designing, this challenge will include the calculation of the state of charge of the battery as well as the calculation of the energy consumed in a process of discharge by the battery.
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA ELECTRÒNICA INDUSTRIAL I AUTOMÀTICA (Pla 2009)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
TFG_Disseny i i ... tem aplicat a un Rover.pdf | 4,723Mb | Accés restringit |