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dc.contributorPrats Bella, Ferran
dc.contributor.authorGarcía Barroso, Miguel
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament de Resistència de Materials i Estructures a l'Enginyeria
dc.date.accessioned2021-01-07T09:13:04Z
dc.date.available2021-01-07T09:13:04Z
dc.date.issued2020-07-07
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/334975
dc.description.abstractEl presente documento muestra el proyecto de camperizado de un vehículo adaptado a personas con movilidad reducida. Para ello, se utiliza como base un furgón gran volumen para el cual se busca una optimización de su espacio interior, permitiendo que se puedan llevar a cabo todas las labores cotidianas de un sujeto con estas características físicas. El objetivo principal del proyecto es priorizar la ergonomía a la hora de utilizar los distintos sistemas de adaptación, consiguiendo que una persona con movilidad reducida pueda hacer vida en su interior sin necesidad de ningún tipo de ayuda suplementaria. Además, el vehículo incorporará un equipamiento completo, contando con todos los elementos y extras necesarios para poder cubrir las necesidades básicas de una persona. De forma complementaría, se buscará conseguir una viabilidad económica óptima, para ofrecer un precio final competitivo, en el mercado de las camperizaciones personalizadas, que permita llegar al máximo de público posible. A lo largo de este documento, se realizará un primer estudio de los distintos grados de discapacidad y del mercado de los vehículos comerciales de gran volumen. Además, se analizarán todos los materiales y elementos necesarios para conseguir un resultado final satisfactorio. Posteriormente, se llevará a cabo el proceso de camperización del vehículo paso a paso. Para el desarrollo del proyecto, principalmente, se han usado tres programas de diseño asistido por ordenador; SolidWorks 2019 encargado del procesado 3D y la elaboración de planos normalizados, AutoCAD 2020 utilizado para el modelado 2D y 3D, SketchUP 2020 programa encargado de unir la camperización al chasis del vehículo. Finalmente, se realizará un análisis económico exhaustivo, justificando la elección de todos los componentes y valorando la viabilidad final del proyecto.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica
dc.subject.lcshDisabilities
dc.subject.lcshVehicles--Design and construction
dc.titleProyecto de camperización para un vehículo adaptado a personas con movilidad reducida
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacVehicles -- Disseny i construcció
dc.subject.lemacDiscapacitat física
dc.identifier.slugPRISMA-151862
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2020-08-12T18:32:51Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola d'Enginyeria de Barcelona Est
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009)


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