Prediction of the scale effect for the hull-propeller interaction factors
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/333069
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2013
EditorCIMNE
Condicions d'accésAccés obert
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
The paper is focused on the possibility of scale effect calculations using unsteady solution of the Reynolds equations (URANS method) for arbitrary hull shapes. URANS method is used for simulation of a flow around the tanker 12990 with rotating propeller in both model and full scales. The computational results have been verified against the model and full scales experimental data for the drag, thrust and moment. The scaling of the wake factor is done using 4 different semi-empirical approaches. Effects of the surface roughness of the hull and propeller on the propulsion characteristics are considered. Some advantages and disadvantages of the presented method are discussed in the paper.
CitacióBagaev, D.V. [et al.]. Prediction of the scale effect for the hull-propeller interaction factors. A: MARINE V. "MARINE V : proceedings of the V International Conference on Computational Methods in Marine Engineering". CIMNE, 2013, p. 699-710. ISBN 978-84-941407-4-7.
ISBN978-84-941407-4-7
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Marine-2013_61-PREDICTION OF THE SCALE EFFECT.pdf | 547,3Kb | Visualitza/Obre |