Sistema regulador de pressió d'aire per rodes de bicicleta en moviment
Visualitza/Obre
Memòria (5,157Mb) (Accés restringit)
Article (952,8Kb) (Accés restringit)
Plànols (4,588Mb) (Accés restringit)
Annex 1 (1,312Mb) (Accés restringit)
Annex 2 (1009,Kb) (Accés restringit)
Annex 3 (6,766Mb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/332558
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2020-09
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
[CATALÀ] Aquest treball es contextualitza en el sector de les bicicletes, on es detecta un problema concret entorn el qual es proposa dissenyar el concepte d’un sistema mecànic, que té per objectiu principal permetre al/la ciclista aconseguir l’adherència i velocitat desitjades en qualsevol instant de l’activitat, mitjançant un dispositiu amb què regular la pressió d’aire de les rodes de la bicicleta. Per a acotar el treball s’estableix un model de roda base, associat a una tipologia de bicicleta seleccionada segons determinats criteris. Partint d’aquestes condicions i tenint en compte d’altres requisits de disseny, imposats arrel d’estudis de mercat o establerts com a objectius específics del projecte, es desenvolupa el mecanisme i es realitzen els plànols corresponents. La metodologia emprada presenta un ordre lògic i s’inicia amb la definició del punt d’aprofitament energètic, per seguir amb la identificació dels paràmetres en joc. El disseny evoluciona dels esbossos fins a un modelat CAD final, passant per diferents versions. Per aconseguir-ho, es realitzen càlculs de verificació en cada cas, implementant també variables obtingudes en activitats de camp experimentals. Finalment, s’obté una proposta de sistema definida al detall que compleix amb diferents matisos els objectius plantejats. El concepte és vàlid i molt prometedor en termes d’eficiència, aprofitament energètic, rang d’usabilitat, producció i imatge. D’altra banda, es requereix d’un re-disseny encarat a determinats components abans de dur el sistema proposat a la fase de prototipatge. [ANGLÈS] This project is contextualized in the bicycles sector, where a concrete problem is detected around which it’s proposed to design the concept of a mechanical system, whose main objective is to allow the cyclist to achieve the desired grip and speed in any instant of the activity, using a device that allows for regulating the air pressure of the wheels of the bicycle. To enclose the work, a base wheel model is established for the project, associated with a type of bicycle selected according to justified judgments. Based on these conditions and having in mind other design requirements, imposed as a result of market researches or established as specific objectives of the project, the mechanism is developed and the corresponding 2D drawings are made. The methodology used presents a logical order and begins with the choice of the movement for energy exploitation, carrying on with the identification of the parameters to control. The design evolves from sketches to a final CAD modelling, passing through different versions. To achieve this, verification calculations are performed in each case, implementing parameter values obtained in experimental field activities. Finally, a detailed system proposal is obtained and it meets the objectives set with a variable precision. The concept is valid and very promising in terms of efficiency, energy efficiency, usability range, production and image. On the other hand, a redesign of certain components is required before taking the proposed system to the prototyping phases.
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA MECÀNICA (Pla 2009)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
01 Memòria.pdf | Memòria | 5,157Mb | Accés restringit | |
02 Article.pdf | Article | 952,8Kb | Accés restringit | |
03 Plànols.pdf | Plànols | 4,588Mb | Accés restringit | |
04 Relacions Pressió-Distància.xlsx | Annex 1 | 1,312Mb | Microsoft Excel 2007 | Accés restringit |
05 Activitat Experimental.pdf | Annex 2 | 1009,Kb | Accés restringit | |
06 Annex Catàlegs.pdf | Annex 3 | 6,766Mb | Accés restringit |