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dc.contributorRamos Schneider, Gonzalo
dc.contributorAparicio Bengoechea, Ángel Carlos
dc.contributor.authorSan Martín Murillo, Iñigo
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental
dc.coverage.spatialeast=-2.1098755; north=37.0541689; name=04279 Uleila del Campo, Almeria, Espanya
dc.date.accessioned2020-11-15T18:30:03Z
dc.date.available2020-11-15T18:30:03Z
dc.date.issued2020-06
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/332207
dc.description.abstractSe comparan los procedimientos constructivos vano a vano y por empuje del dintel en la construcción del viaducto de ferrocarril sobre Rambla de los Feos.
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.rightsAttribution-NonCommercial 3.0 Spain
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/es/
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
dc.subject.lcshViaducts
dc.subject.lcshConcrete construction
dc.titleComparación entre construcción por empuje del dintel y vano a vano del viaducto de la Rambla de los Feos
dc.typeMaster thesis
dc.subject.lemacViaductes
dc.subject.lemacConstrucció en formigó
dc.identifier.slugPRISMA-150757
dc.rights.accessOpen Access
dc.date.updated2020-08-26T18:36:55Z
dc.audience.educationlevelMàster
dc.audience.mediatorEscola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona
dc.audience.degreeMÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA ESTRUCTURAL I DE LA CONSTRUCCIÓ (Pla 2015)


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