Desenvolupament i definició del procés de fabricació d’un retrovisor exterior d’automòbil

Abstract

Primerament, es descriu el retrovisor exterior dels automòbils de categoria M1 i els de categoria N1 fins a 6 m de longitud i les seves possibles funcions. En segon lloc, per dur a terme un projecte de desenvolupament d’un retrovisor s’han de seguir una sèrie de fases que també s’han definit. Després, s’ha realitzat una recerca dels principals reglaments que afecten a aquest projecte. S’han detallat els reglaments ECE R46, ECE R6 i ECE R48, que són els que s’apliquen a Europa per poder homologar i, posteriorment, comercialitzar. A continuació, s’han realitzat millores al sistema de base de dades, ja que s’ha canviat d’eina i es mostra la informació de manera més visual, intuïtiva i és més fàcil de trobar. A més, s’ha millorat l’AMFE. La millora d’aquest s‘ha centrat en la valoració de la puntuació dels tres factors (ocurrència, detecció i severitat) per realitzar la valoració de risc de cada mode de fallada de la manera més acurada possible, coneixent el disseny i tenint en compte l’experiència prèvia en el sector. També s’ha millorat el format de la plantilla, essent més visual i automatitzant el càlcul del RPN i, així com afegint algunes columnes que mancaven o destacant el valor del RPN en vermell quan el valor supera el risc màxim establert. Per últim, s’ha realitzat una anàlisi d’impacte mediambiental i una aproximació dels costos del projecte. A més, s’ha afegit a l’annex els materials de les peces que formen el retrovisor, el procés de conformació i els defectes que poden aparèixer en aquest, així com els assajos que s’acostumen a realitzar per garantir que el producte compleix amb els requeriments del client i es pot comercialitzar.