Mostra el registre d'ítem simple
Estudi de les característiques bàsiques d’un túnel de vent “low-cost” mitjançant l’estudi aerodinàmic de “l’aeroscreen” protector de monoplaces de competició.
dc.contributor | Gámez Montero, Pedro Javier |
dc.contributor.author | Río Llordella, Albert |
dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Mecànica de Fluids |
dc.date.accessioned | 2020-11-06T09:02:19Z |
dc.date.issued | 2020-06-30 |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/2117/331549 |
dc.description.abstract | L’objectiu d’aquest projecte és l’avaluació del les dades experimentals obtingudes en un túnel de vent “low-cost”. Per dur a terme aquesta avaluació, s’estudiarà quin és el comportament aerodinàmic de l’aeroscreen en geometries 3D de disseny propi comparant els seus resultats experimentals amb els de les simulacions CFD. Aquesta memòria està dividia en 4 blocs que ajuden a explicar de forma detallada els conceptes teòrics i pràctics que s’han aplicat, així com la metodologia emprada. El primer bloc del projecte té com a objectiu definir que és un túnel de vent, quines són les seves parts principals i quins principis físics el regeixen. Per altre banda, es pretén explicar quins han estat els passos a l’hora de construir el túnel de vent propi, detallant tot el procés de muntatge amb les dimensions corresponents, així com els elements i instruments de mesura que disposa. El segon bloc comença amb una introducció teòrica de l’aeroscreen, quins són els seus orígens i quins són els seus requeriments tècnics. Seguidament s’explica tot el procediment que s’ha dut a terme per desenvolupar les geometries 3D, quines consideracions prèvies s’han tingut en compte i quins dissenys finals s’han obtingut. També es fa un repàs de les tecnologies 3D actuals així com una explicació més detallada del funcionament de la tecnologia que s’utilitzarà en aquest projecte i que permetrà dur a terme les mesures experimentals en el túnel de vent. El tercer bloc, possiblement el més important de tot el projecte, fa un repàs del procediment d’obtenció de les dades de les geometries tant les obtingudes en les simulacions, en la que es du a terme una explicació exhaustiva de quins paràmetres s’han utilitzat així com el procediment pas a pas de les simulacions, com les que s’han obtingut en el túnel de vent de forma experimental. Finalment es du a terme l’anàlisi corresponent que ajuda a entendre quines diferències hi ha i quina és la qualitat de les dades obtingudes en el túnel de vent. L’últim bloc permet veure quins han estat els costos del projecte, detallant el preu de material, el preu de les hores invertides i el consum elèctric. Per altre banda també s’avalua l’impacte mediambiental, veient les emissions de CO2 totals que s’han emès. Finalment, també es poden llegir les conclusions així com les propostes de continuïtat. |
dc.language.iso | cat |
dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Aeronàutica i espai::Aerodinàmica::Tunels aerodinàmics |
dc.subject.lcsh | Wind tunnels |
dc.subject.lcsh | Aerodynamics |
dc.title | Estudi de les característiques bàsiques d’un túnel de vent “low-cost” mitjançant l’estudi aerodinàmic de “l’aeroscreen” protector de monoplaces de competició. |
dc.type | Bachelor thesis |
dc.subject.lemac | Túnels aerodinàmics |
dc.subject.lemac | Aerodinàmica |
dc.identifier.slug | PRISMA-152486 |
dc.rights.access | Restricted access - author's decision |
dc.date.lift | 10000-01-01 |
dc.date.updated | 2020-08-26T18:44:12Z |
dc.audience.educationlevel | Grau |
dc.audience.mediator | Escola Superior d'Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa |
dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010) |