Disseny d'una embarcació de vela de 11,5 metres d'eslora.
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/331535
Tipus de documentTreball Final de Grau
Data2020-10
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Descripció
Aquest treball consisteix en la realització d’una espiral de disseny d’una embarcació a vela d’una eslora d’entre 11 i 12 metres, la qual està feta de fibra de vidre i té el propòsit de la navegació de creuer, lluny de les exigències de les competicions. es tracta d’una embarcació còmode, pràctica, de fàcil maneig i apte per a qualsevol client amb un mínim de coneixements, ja que és una embarcació àmplia, pesada i amb una superfície vèlica total una mica inferior a la mitjana, característiques que la fan tranquil·la, segura i còmode. el disseny de tipus espiral, com es va dient al llarg del treball, consisteix en anar retocant paràmetres durant tot el treball, no centrant-se amb un capítol només. sense anar gaire lluny, les mesures del sistema vèlic o el desplaçament, s’ha hagut de modificar diverses vegades amb la finalitat de que al final tot quadrés. entrant més en matèria, el projecte s’ha estructurat de la següent forma. s’ha començat creant una base de dades amb una sèrie de velers semblants o relativament semblants, per tal de trobar les primeres dimensions que permetessin començar a calcular els primers paràmetres, amb els quals s’ha començat també el disseny de les formes amb maxsurf. una vegada s’han tingut les formes de la carena, s’ha procedit a dissenyar els apèndixs d’aquesta embarcació, és a dir, la quilla, el timó i tota l’eixàrcia. seguidament, s’ha escollit un motor, amb característiques lleugerament superiors a les requerides per tal d’evitar ensurts en quan a la navegació. després s’ha fet un disseny de la coberta i un disseny estructural, l’escantellat del qual s’ha realitzat amb el programa composeit, propietat de bureau veritas. finalment, després de fer un estudi breu i a grans trets dels sistemes més importants de l’embarcació, s’ha fet un estudi dels pesos i centre de gravetat per acabar comprovant que l’estabilitat fos adequada.
MatèriesNaval architecture, Sailboats, Construcció naval -- Embarcacions, Arquitectura naval, Construcció naval -- Velers, Velers
TitulacióGRAU EN ENGINYERIA EN SISTEMES I TECNOLOGIA NAVAL (Pla 2010)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
155272_TFG_Josep_Padreny_Coll.pdf | 4,239Mb | Visualitza/Obre |