Prat in-between: reordenació de l’espai entre El Prat i l’Aeroport
Cita com:
hdl:2117/330871
Author's e-mailmikel.berrasandingmail.com
Examination committeeMoreno Sanz, Joan; Alarcón Carbó, Xavier; Ferrer Forés, Jaime Jose; Parcerisa Bundó, Josep; Rubert de Ventós, Maria
Document typeMaster thesis
Date2020-09-08
Rights accessOpen Access
Except where otherwise noted, content on this work
is licensed under a Creative Commons license
:
Attribution-NonCommercial-NoDerivs 3.0 Spain
Abstract
Prat in-between té com a objectiu reordenar l’espai entre el Prat i l’aeroport, a on infraestructura, natura i ciutat conflueixen d’una manera intensa però mai resolta. Per a fer-ho, el projecte entén aquest espai intersticial d’una manera holística, atenent a les problemàtiques i oportunitats metropolitanes i responent a les necessitats locals.
Així, el projecte intervé en el límit sud del Prat, una ciutat estratègica en l’àmbit del transport, ja que és la porta d’accés a la metròpoli i el seu hinterland tant per mar com per aire. Entenent aquesta condició determinant, el projecte vol buscar un equilibri entre infraestructura, natura i ciutat: millora l’accessibilitat a infraestructures claus com el port i afavoreix la integració urbana de l’aeroport, conserva i revaloritza els espais naturals existents, i construeix un límit de la ciutat en diàleg amb la infraestructura i la natura.
Per tant, es proposa un nou accés viari al port que aprofita infraestructures preexistents, una reordenació del drenatge d’aigües que garanteixi la resiliència de les infraestructures, i tres àmbits de creixement urbà que repensin la ciutat aeroportuària i els finals de la ciutat.
En conseqüència, la proposta incentiva el creixement sostenible del Prat, protegeix i augmenta els valors naturals del lloc i millora la eficiència de les infraestructures de transport que connecten la regió amb el món. Prat in-between tiene como objetivo reordenar el espacio entre el Prat y el Aeropuerto, donde infraestructura, naturaleza y ciudad confluyen de una manera intensa. Para ello, el proyecto entiende este espacio intersticial de una manera holística, atendiendo a las problemáticas y oportunidades metropolitanas y respondiendo a las necesidades locales.
Así, el proyecto interviene en el límite sur del Prat, una ciudad estratégica en el ámbito del transporte, ya que es la puerta de acceso a la metrópoli y su hinterland tanto por mar como por aire. Entendiendo esta condición determinante, el proyecto quiere buscar un equilibrio entre infraestructura, naturaleza y ciudad: mejora la accesibilidad al puerto y favorece la integración urbana del aeropuerto, conserva y revaloriza los espacios naturales existentes, y construye un límite de la ciudad en diálogo con la infraestructura y la naturaleza.
Por tanto, se propone un nuevo acceso viario al puerto que aprovecha infraestructuras preexistentes, una reordenación del drenaje de aguas que garantice la resiliencia de las infraestructuras, y tres ámbitos de crecimiento urbano que repiensen la ciudad aeroportuaria y los finales de la ciudad.
En consecuencia, la propuesta incentiva el crecimiento sostenible del Prat, protege y aumenta los valores naturales del lugar, y mejora la eficiencia de las infraestructuras de transporte que conectan la región con el mundo. The goal of Prat in-between is to rearrange the space between El Prat and the Barcelona Airport, where an intense gathering of nature, city and infrastructure takes place. To do so, the proposal tackles this interstitial space in a holistic manner, while paying attention to metropolitan issues and opportunities and solving local needs.
Therefore, the project acts in the southern edge of El Prat, a city that plays a key role in transport, given that it is the entrance gate for the city and its hinterland both by sea and air. Regarding such special condition, the proposal wants to find a balance between infrastructure, nature and city: it improves the access to the port and favors the urban integration of the airport, it preserves existing natural spaces, and it builds a new edge of the city in a peaceful relationship with nature and infrastructure.
The actions taken are the following: a new thoroughfare to the port that reuses preexisting infrastructure, a rearrangement of the drainage systems that guarantees resiliency, and three urban developments that rethink the airport city and the edges of the city.
Consequently, the proposal fosters sustainable growth for El Prat, it protects and enhances the natural values of the place, and it improves the efficiency of transport infrastructures that connect the city to the world.
SubjectsAeropuerto de Barcelona, Airports -- Spain -- Prat del Llobregat, City planning -- Spain -- Prat del Llobregat, Sustainable urban development -- Spain -- Prat de Llobregat, Landscape architecture -- Spain -- Prat del Llobregat, Land use -- Planning -- Spain -- Prat del Llobregat, Aeroport de Barcelona, Aeroports -- Catalunya -- Prat de Llobregat, Urbanisme -- Catalunya -- Prat de Llobregat, Desenvolupament urbà sostenible -- Catalunya -- Prat de Llobregat, Ordenació del territori -- Catalunya -- Prat del Llobregat, Arquitectura del paisatge -- Catalunya -- Prat del Llobregat
DegreeMÀSTER UNIVERSITARI EN ARQUITECTURA (Pla 2015)
Files | Description | Size | Format | View |
---|---|---|---|---|
200729_MikelBer ... rat-in-between_Memoria.pdf | 57,12Mb | View/Open | ||
200729_MikelBer ... rat-in-between_Planols.pdf | 139,3Mb | View/Open | ||
200729_MikelBerraSandin_Prat-in-between_Video.mp4 | 182,8Mb | MPEG-4 video | View/Open |