Show simple item record

dc.contributorPrats Moreno, Jordi
dc.contributor.authorBas Valor, Belén
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Organització d'Empreses
dc.date.accessioned2020-10-15T10:16:59Z
dc.date.issued2020-06
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/2117/330290
dc.language.isospa
dc.publisherUniversitat Politècnica de Catalunya
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Economia i organització d'empreses::Direcció d'operacions::Anàlisi de processos de negoci i de fabricació
dc.subject.lcshAutomobiles, Racing
dc.subject.lcshCompetition
dc.subject.lcshTechnological innovations
dc.subject.otherFord
dc.subject.otherFerrari
dc.subject.otherLe Mans
dc.subject.otherFord GT40
dc.titleEstudio sobre como Ford venció a Ferrari en Le Mans 66 con el diseño del modelo Ford GT40
dc.typeBachelor thesis
dc.subject.lemacAutomòbils de competició
dc.subject.lemacCompetència econòmica
dc.subject.lemacInnovacions tecnològiques
dc.identifier.slugPRISMA-152385
dc.rights.accessRestricted access - confidentiality agreement
dc.date.lift10000-01-01
dc.date.updated2020-08-19T18:59:02Z
dc.audience.educationlevelGrau
dc.audience.mediatorEscola Superior d'Enginyeries Industrial, Aeroespacial i Audiovisual de Terrassa
dc.audience.degreeGRAU EN ENGINYERIA EN TECNOLOGIES INDUSTRIALS (Pla 2010)


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record

All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder