El sector de l’automoció és un dels sectors més grans i importants arreu del món. A més a més, és un àmbit en constant creixement on cada vegada es desenvolupen més tecnologies que cal anar implementant i, per tant, la necessitat de l’automatització dels processos és, cada vegada, més essencial.
Aquest treball es centra en una part d’aquest sector que potser és la menys visual: l’estampació i fabricació de peces internes de cotxes, concretament el tall de tubs i tractament d’aquests per el sistema d’eixugaparabrises.
La localització del treball es troba a la planta de Teknia Manresa S.L.U., empresa dedicada a la fabricació per estampació, sobremoldeig i tall de tubs de peces de cotxes. En aquesta fàbrica es troben dues màquines que es dediquen al tractament d’aquests tubs: la màquina 86, la qual es troba en una cèl·lula totalment automàtica i la màquina 141, la qual està semi-automatitzada ja que és necessària la presència d’un operari per l’empaquetatge.
L’objectiu d’aquest treball és, primerament, estudiar certs problemes que es troben a la màquina 86, sobretot amb els desbarbadors, aplicant una solució i una posterior posada en marxa a màquina i, seguidament, estudiar els possibles escenaris d’acoblament de la màquina 141 a la màquina 86 per tal de poder millorar les prestacions d’aquesta, a més a més d’automatitzar-la.
El sector de la automoción es uno de los sectores más grandes e importantes en todo el mundo. Además, es un ámbito en constante crecimiento donde cada vez se desarrollan más tecnologías que hay que ir implementando y, por tanto, la necesidad de la automatización de los procesos es, cada vez, más esencial.
Este trabajo se centra en una parte de este sector que quizás es la menos visual: la estampación y fabricación de piezas internas de coches, concretamente el corte de tubos y tratamiento de estos por el sistema de limpiaparabrisas.
La localización del trabajo se encuentra en la planta de Teknia Manresa S.L.U., empresa dedicada a la fabricación por estampación, sobremoldeo y corte de tubos de piezas de coches. En esta fábrica se encuentran dos máquinas que se dedican al tratamiento de estos tubos: la máquina 86, la cual se encuentra en una célula totalmente automática y la máquina 141, la cual está semiautomatizada ya que es necesaria la presencia de un operario para el empaquetado.
El objetivo de este trabajo es, primeramente, estudiar ciertos problemas que se encuentran en la máquina 86, sobre todo con los desbarbadores, aplicando una solución y una posterior puesta en marcha a máquina y, a continuación, estudiar los posibles escenarios de acoplamiento de la máquina 141 a la máquina 86 para poder mejorar las prestaciones de la misma, además de automatizarla.
Currently, the Automotive Industry is one of the biggest and most important sectors worldwide. Moreover, is constantly growing where every time more technologies are being developed that should be implemented, by the way the need of progresses automatization is a need in our current daily task being mostly essential.
This project is focused on a part of this sector that probably is the less visual: the stamping and manufacturing of the internal pieces in a car, specifically tube cuttings and the treatment on them for the wipers system.
This project is located in Teknia Manresa S.L.U., a company dedicated on manufacturing by stamping, overmolding and tube cuttings of pieces specifically for cars. In this factory there are two machines dedicated on the treatment of the tubes: machine 86, located in a completely automatic cell and the machine 141, is a semi-automated machine due to the necessity of having an operator for the packaging.
The objective of this project is, first of all, study certain problems encountered in machine 86, above all with the deburrers, applying a solution and a subsequent start-up of the machine, and after that studying the possible options to dock the machine 141 with the machine 86 with the main objective of improving the capability of this machine in the way to automate it.
