Numerical investigation of tip geometry on the tip-clearance flow features of a pump-jet propulsor
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2117/330028
Tipus de documentText en actes de congrés
Data publicació2019
EditorCIMNE
Condicions d'accésAccés obert
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
The numerical simulation for pump-jet propulsors is based on the solution of the Reynolds-Averaged Navier-Stokes (RANS) equations using a two-layer realizable k- model for turbulence closure. The computational domain is discretized into block-structured hexahedral cells. To establish a reliable simulation model, the numerical uncertainties are evaluated according to the procedure recommended by the 28th International Towing Tank Conference (ITTC). Three sets of grids, with a uniform refinement ratio, are generated for a generic pump-jet propulsor at model scale using the grid generator ICEM CFD 17.2, and the flow simulations are carried out using the software package STAR-CCM+. The tip-clearance flow features are numerically investigated for varied thickness and rake profiles of the sections close to the rotator tip. It is shown that the tip geometry has significant influence on the tip vortex.
CitacióJi, X.-Q. [et al.]. Numerical investigation of tip geometry on the tip-clearance flow features of a pump-jet propulsor. A: MARINE VIII. "MARINE VIII : proceedings of the VIII International Conference on Computational Methods in Marine Engineering". CIMNE, 2019, p. 588-599. ISBN 978-84-949194-3-5.
ISBN978-84-949194-3-5
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Marine-2019-48_Numerical investigation of tip.pdf | 1,257Mb | Visualitza/Obre |