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Estudio de las emisiones de gases contaminantes de un ciclo Otto y propuesta de mejora mediante inyección de hidrógeno

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hdl:2117/329685

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Fosalba Vidal, Oriol
Tutor / directorMedina Iglesias, Vicente César deMés informacióMés informacióMés informació
Document typeMaster thesis
Date2020-07-10
Rights accessOpen Access
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
Except where otherwise noted, content on this work is licensed under a Creative Commons license : Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain
Abstract
En un entorno consciente sobre la contaminación y la baja eficiencia de los motores térmicos, cualquier mejora en estos sistemas de propulsión de vehículos es un gran avance. En este trabajo se pretende estudiar, para posteriormente diseñar y dimensionar, un sensor portátil de medición de CO, así como un sistema de mejora basado en la inyección de hidrógeno. Este sistema dota al motor de una mayor eficiencia y reduce el consumo de combustible, así como la concentración de gases contaminantes que éste emite a la atmósfera. Pero por el contrario también disminuye su potencia. Todos los factores mencionados se van a estudiar a lo largo del trabajo y se va a determinar la certeza de estos para poder llegar a conocer si realmente este sistema es una solución viable para los motores de combustión interna actuales.
SubjectsAutomobiles -- Environmental aspects, Automòbils -- Aspectes ambientals
DegreeMÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA D'AUTOMOCIÓ (Pla 2012)
URIhttp://hdl.handle.net/2117/329685
Collections
  • Màsters oficials - Màster universitari en Enginyeria d'Automoció (Pla 2012) [127]
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