Estudio de las emisiones de gases contaminantes de un ciclo Otto y propuesta de mejora mediante inyección de hidrógeno

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Document typeMaster thesis
Date2020-07-10
Rights accessOpen Access
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Abstract
En un entorno consciente sobre la contaminación y la baja eficiencia de los motores térmicos, cualquier
mejora en estos sistemas de propulsión de vehículos es un gran avance. En este trabajo se pretende
estudiar, para posteriormente diseñar y dimensionar, un sensor portátil de medición de CO, así como un
sistema de mejora basado en la inyección de hidrógeno.
Este sistema dota al motor de una mayor eficiencia y reduce el consumo de combustible, así como la
concentración de gases contaminantes que éste emite a la atmósfera. Pero por el contrario también
disminuye su potencia.
Todos los factores mencionados se van a estudiar a lo largo del trabajo y se va a determinar la certeza de
estos para poder llegar a conocer si realmente este sistema es una solución viable para los motores de
combustión interna actuales.
DegreeMÀSTER UNIVERSITARI EN ENGINYERIA D'AUTOMOCIÓ (Pla 2012)
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