Ir al contenido (pulsa Retorno)

Universitat Politècnica de Catalunya

    • Català
    • Castellano
    • English
    • LoginRegisterLog in (no UPC users)
  • mailContact Us
  • world English 
    • Català
    • Castellano
    • English
  • userLogin   
      LoginRegisterLog in (no UPC users)

UPCommons. Global access to UPC knowledge

Banner header
76.434 UPC academic works
You are here:
View Item 
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Facultat de Nàutica de Barcelona
  • ACTUAL. Grau en Tecnologies Marines (Pla 2010)
  • View Item
  •   DSpace Home
  • Treballs acadèmics
  • Facultat de Nàutica de Barcelona
  • ACTUAL. Grau en Tecnologies Marines (Pla 2010)
  • View Item
JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

Estudio y análisis de las tecnologías disponibles para la reducción de los contaminantes atmosféricos procedentes de los buques

Thumbnail
View/Open
145985_Estudio y análisis de las tecnologías disponibles para la reducción de los contaminantes atmosféricos procedentes de los buques.pdf (2,082Mb) (Restricted access)
  View UPCommons Usage Statistics
  LA Referencia / Recolecta stats
Includes usage data since 2022
Cita com:
hdl:2117/329538

Show full item record
Sánchez Fernández, Enric
Tutor / directorOrdás Jiménez, SantiagoMés informacióMés informacióMés informació
Document typeBachelor thesis
Date2020-07
Rights accessRestricted access - author's decision
All rights reserved. This work is protected by the corresponding intellectual and industrial property rights. Without prejudice to any existing legal exemptions, reproduction, distribution, public communication or transformation of this work are prohibited without permission of the copyright holder
Description
En este trabajo se analizan los diferentes gases contaminantes y los efectos que tienen en la salud de las personas y en el medio ambiente. asimismo, se ha realizado un estudio de las normativas recogidas en el anexo vi del convenio marpol, las modificaciones que ha sufrido al largo de los años, la incorporación de zonas especiales conocidas como eca y también, la última modificación sufrida que afecta a la concentración de azufre en el combustible. por otro lado, se explican los métodos de reducción de nox, tanto los que se llevan a cabo durante la combustión (métodos primarios). como las soluciones que se pueden aplicar una vez ya se ha producido la combustión (métodos secundarios). también se analizar formas de reducir las emisiones de sox mediante la operación con combustibles con bajo contenido en azufre o bien, mediante la instalación de scrubbers a bordo. por último, se ha elaborado unos costes de la realización del proyecto y una conclusión final.
SubjectsAir -- Pollution, Vaixells -- Contaminació, Vaixells -- Aspectes ambientals, Aire -- Contaminació, vaixells emisions
DegreeGRAU EN TECNOLOGIES MARINES (Pla 2010)
URIhttp://hdl.handle.net/2117/329538
Collections
  • Facultat de Nàutica de Barcelona - ACTUAL. Grau en Tecnologies Marines (Pla 2010) [175]
  View UPCommons Usage Statistics

Show full item record

FilesDescriptionSizeFormatView
145985_Estudio ... cedentes de los buques.pdfBlocked2,082MbPDFRestricted access

Browse

This CollectionBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjectsThis repositoryCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsOther contributionsTitlesSubjects

© UPC Obrir en finestra nova . Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius

info.biblioteques@upc.edu

  • About This Repository
  • Metadata under:Metadata under CC0
  • Contact Us
  • Send Feedback
  • Privacy Settings
  • Inici de la pàgina